Video! Emisiunea Drumurile Noastre B1 TV – Panglica neagră de la CNAIR

Joi a fost cea mai neagră zi din istoria infrastructurii românești. Vorbim despre explozia de pe șantierul autostrăzii Moldovei, care arde contractele pe autostrăzi, fix când se atinge borna de 1000 de km de autostrăzi construite.

În prezent, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere ventilează niște informații să ne inducă în eroare la fel cum a făcut-o cu Podul de la Brăila unde au dat vina pe o “reglare de conturi” între un subcontractor și antreprenor. După ce 4 muncitori au murit în urma exploziei de pe A7, CNAIR spune că țeava era fisurată. Conform cărei expertize?
Să ne pună la dispoziție concluzia expertizei pe care au aflat-o atât de repede, în câteva ore.

Cum au aflat ei că țeava era fisurată deja? Nu am primit niciun răspuns pentru că, evident sunt minciuni lansate în spațiul public de comunicatorii CNAIR. Începem să prezentăm documente, puzzle-ul de factori din spatele exploziei magistralei de gaz de pe autostrada Moldovei începe să se lege.
Tot joi, la ora 13.00 încă aproximativ 13 km de autostradă au fost inaugurați, în liniște, în memoria celor 4 muncitori care au murit pe A7.

Invitat: Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor