Emisiunea Drumurile Noastre B1 TV – Brașov-Sighișoara, 24 km de tunel feroviar-Miruță spune ce-i convine despre trenurile PESA

O săptămână foarte încărcată la Transporturi, în special pe feroviar. Urzeala politică a condus la o urzeală feroviară. Ministrul PSD a plecat, la fel și secretarul de stat.

Ping-pong între USR și PSD cu problemele proiectelor de achiziții de la ARF și cu constatările controlului de la METROREX. Ministrul Apărării Radu Miruță a preluat de prin interimat Transporturile. Din prima zi, USR a dorit să-și joace cartea politică: amânarea creșterii tarifelor la metrou și expunerea așa-zisului blocaj de la ARF în proiectele cu polonezii de la PESA. „21 de trenuri noi zac fără să fie folosite de călători” ne-a spus răspicat ministrul Miruță.

Foarte bine. Vrea să rezolve problema. A dat vina pe birocrația de la Transporturi și de la ARF. Așa s-a înțeles. Oare lucrurile stau întocmai? Doar cu polonezii are probleme ARF-ul? De disputele de ani de zile ale ARF cu francezii ce ne poate spune domnul Miruță? Sunt mult mai vechi și mai multe. La fel, de faptul că din ARF au plecat peste 70 de oameni, ce ne poate spune? Câți specialiști are ARF-ul pentru a duce așa cum trebuie contractele și cât de mici sunt salariile la ARF? Prima dată aprofundăm și apoi judecăm domnule ministru! Programul SAFE întră pe domeniul rutier și feroviar. O altă șansă pentru România de a accede fonduri pentru investiții majore în infrastructură. Sperăm ca această șansă să nu fie una ratată. Avem precedente.

Invitati

Maxim Rodrigo – lider de sindicat CFR Călători
Dumitru Cojocea – project manager Aktor Lot 2 Brașov
Iulică Mantescu – lider de sindicat CFR Marfă
Ștefan Roseanu – fost președinte ARF
Laurențiu Ilie-director general SCRL/zoom

Bogdan Andrei – șef proiect Retter Group – telefon