Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța avansează: 89% din Etapa I este finalizată
Lucrările de modernizare a infrastructurii feroviare din Portul Constanța au ajuns la un stadiu fizic de 89% în Etapa I, Valu lui Traian, și la 13% în Etapa II, potrivit CFR SA. Ambele proiecte sunt executate de asocierea Bawi Construction SRL – Swietelsky SRL.
„Compania Naţională de Căi Ferate CFR S.A. continuă proiectul «Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanţa», pentru creşterea capacităţii de tranzit şi îmbunătăţirea condiţiilor de transport al mărfurilor. Etapa I, Valu lui Traian, înregistrează un stadiu fizic de 89%, iar Etapa II, de 13%. Executantul ambelor etape este Asocierea Bawi Construction S.R.L. (lider al asocierii) – Swietelsky S.R.L”, arată CFR SA într-o postare pe Facebook.
Potrivit reprezentanţilor CFR SA, în Etapa I, lucrările de infrastructură şi suprastructură sunt finalizate pe liniile 1–32 din Grupa de Aşteptare Valu lui Traian şi pe liniile 5–8 din staţie. Au fost executaţi 34,5 km de suprastructură feroviară, cu 56.000 de traverse din beton şi 110.000 m³ de piatră spartă nouă. De asemenea, lucrările pentru evacuarea apelor includ 17 km de drenuri longitudinale, 450 m de canal pereat şi două podeţe din elemente prefabricate. Valoarea contractului pentru Etapa I este de 377,5 milioane lei, fără TVA.
Etapa I mai presupune şi continuarea burajului, respectiv compactarea pietrei sparte de sub traverse pentru asigurarea poziţiei corecte a căii.
”Se execută sudarea şinelor şi a aparatelor de cale, care permit trecerea trenurilor între linii, precum şi realizarea căii fără joante, cu şine sudate în lungimi continue. Sunt în desfăşurare şi lucrări la instalaţiile de electrificare, alimentare cu energie şi semnalizare. Până în prezent, au fost montaţi 250 de stâlpi pentru linia de contact”, precizează reprezentanţii CFR SA.
Sursa: News.ro
