Tensiuni între CNAIR și Ministerul Transporturilor, pe fondul transferului proiectelor către CNIR

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și Ministerul Transporturilor și Infrastructurii se află într-un conflict deschis, generat de întârzierea transferului a cinci proiecte majore de infrastructură către Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) și de pierderea unui arbitraj important cu constructorul italian Impresa Pizzarotti. Decizia arbitrală obligă CNAIR la plata unor despăgubiri de aproximativ 340 de milioane de lei.

Scandalul Pizzarotti a luat amploare în aceste zile, existând suspiciuni serioase privind modul în care a fost gestionat acordul semnat în 2021 pentru limitarea pierderilor financiare, după cum afirmă secretarul de stat Horaţiu Cosma.

„(Acordul, n.r.) nu a fost semnat cum trebuie, nu a fost legalizat la notar, nu a fost prezentat în formatul legal. Deci, pe vicii de procedură, cineva s-a împiedicat şi a spus «nu îl iau în considerare». S-a semnat pe genunchi o hârtie igienică, care nu a fost luată în considerare şi, în loc să plătim maxim 150 de milioane de lei, astăzi plătim 340 de milioane”, a declarat Horaţiu Cosma, pentru Economedia.

Drept urmare, ministrul interimar al Transporturilor ia în calcul trimiterea Corpului de Control la CNAIR, fiind informat inclusiv premierul Ilie Bolojan.

„Am cerut un document extrem de serios de la compania de drumuri. Discutăm cu domnul ministru, o să trimitem probabil şi corpul de control acolo, să vedem ce doamne-fereşte s-a întâmplat. L-am informat (pe premierul Ilie Bolojan, n.r.)”, a precizat secretarul de stat.

În replică, Cristian Pistol, director general CNAIR, spune că „acordul a fost redactat cu asistenţa juridică a unei mari case de avocatură din România. ⁠Tribunalul Arbitral a ales să ignore acest acord, pe motive procedurale pe care CNAIR le contestă la Curtea de Apel Bucureşti”. În plus, susţine el, aceste date i-au fost transmise domnului Horaţiu Cosma, în data de 18 mai 2026, chiar la solicitarea sa telefonică. De asemenea, CNAIR a transmis Ministerului Transporturilor o informare detaliată de 13 pagini cu situaţia completă a dosarului, arată Pistol într-o postare pe Facebook.

Citeşte întreaga ştire aici: Conflict între CNAIR şi Ministerul Transporturilor. Ministrul Radu Miruţă trimite Corpul de Control la Companie. Ce riscă Cristian Pistol