„Cârtița” care va fora Tunelul Poiana de pe Autostrada Sibiu-Pitești ajunge în curând la Sibiu

Utilajul TBM (Tunnel Boring Machine) care va excava Tunelul Poiana, de pe secțiunea Cornetu-Tigveni a Autostrăzii Sibiu-Pitești, este așteptat să ajungă în următoarele săptămâni la Sibiu. Potrivit secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, echipamentul este transportat pe componente de la Călărași și va fi folosit pentru forarea celor două galerii ale celui mai lung tunel de pe autostradă, un proiect considerat o premieră pentru infrastructura rutieră din România.

„Cârtița” care urmează să ajungă la Sibiu va fi asamblată la portalul dinspre Sibiu. Aceasta are un diametru de peste 12 metri și o înălțime cât un bloc de patru etaje, reprezentând cel mai mare TBM utilizat vreodată în România.

„Pe întregul tronson Cornetu – Tigveni, lung de 37 km și cu o valoare de peste 1 miliard de euro, constructorul italian este mobilizat cu aproximativ 1.000 de oameni. Se lucrează deja la 15 dintre cele peste 50 de viaducte ale proiectului, la terasamente, excavații, ziduri de sprijin, consolidări și la impresionantul ecoduct de la Călinești, care va traversa întregul defileu al Oltului”, a transmis Horațiu Cosma pe Facebook.

În mesajul publicat, Cosma a oferit detalii despre anvergura șantierului, apreciind că dimensiunea lucrărilor este impresionantă.

„Dimensiunea lucrărilor este impresionantă: peste 9 milioane m³ de excavații, aproximativ 2 milioane m³ de umpluturi, peste 1 milion m³ de beton, peste 100.000 tone de oțel beton, aproximativ 47.000 tone de tabliere metalice, aproape 2.000 de grinzi prefabricate”, a precizat Horațiu Cosma.

Oficialul din Ministerul Transporturilor a afirmat că în această vară se va deschide circulația pe Sectorul 4 Tigveni – Curtea de Argeș, atunci când se „va inaugura primul tunel forat de autostradă din România”.