Trenul regional electric PESA începe probele de anduranță pe ruta București-Constanța

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat că, începând de duminică, 25 ianuarie 2026, prima ramă electrică regională furnizată de producătorul polonez PESA a intrat în probele dinamice de anduranță pe rețeaua feroviară din România. Testele se desfășoară pe ruta București-Constanța, în cooperare cu operatorul național CFR Călători, și presupun parcurgerea a 10.000 de kilometri.

Potrivit ARF, de miercuri, 28 ianuarie 2026, vor începe probele dinamice și pentru cea de-a doua ramă electrică de scurt parcurs livrată de PESA, care va parcurge un total de 2.000 de kilometri.

Autoritatea precizează că, în conformitate cu prevederile contractuale, primul tren livrat trebuie să efectueze 10.000 de kilometri în cadrul probelor de anduranță, iar celelalte unități câte 2.000 de kilometri, în condiții reale de exploatare. Cele două rame electrice RE-R, sosite în stația București Obor la data de 19 ianuarie, au fost puse în funcțiune și supuse verificărilor preliminare, cu accent pe sistemele de siguranță.

Noile rame electrice fac parte dintr-un lot de 62 de trenuri destinate traficului regional și suburban, achiziționate de ARF prin Fondul pentru Modernizare. Acestea vor fi puse la dispoziția operatorilor de transport feroviar de călători conform metodologiei de alocare a materialului rulant nou achiziționat.