Tunelul Palas intră în șantier: Strabag și Bawi vor realiza modernizarea celei de-a doua legături feroviare a Portului Constanța

Consorțiul Strabag – Bawi Construction ar fi câștigat contractul CFR SA pentru modernizarea liniei 816 Palas – Port A și consolidarea Tunelului Palas

Investiția lansată în SEAP la mijlocul lunii martie are rolul de a asigura al doilea acces feroviar către Portul Constanța și de a fluidiza transportul de marfă către platformele portuare.

În cadrul procedurii de achiziție, operatorii economici trebuie să prezinte și DUAE (Documentul Unic de Achiziție European), cunoscut la nivel european sub denumirea ESPD (European Single Procurement Document). Acesta reprezintă o declarație pe propria răspundere prin care ofertanții furnizează informații preliminare privind îndeplinirea criteriilor de calificare și neîncadrarea în motivele de excludere din procedura de achiziție publică.

Proiectul prevede realizarea unor lucrări complexe de modernizare a infrastructurii feroviare. Acestea includ consolidarea și reabilitarea tunelului existent, precum și extinderea acestuia cu aproximativ 200 de metri în direcția stației Palas. Proiectul include, de asemenea, reabilitarea și electrificarea liniei CF 816 Palas – Port A, în configurație de linie simplă electrificată, pentru exploatarea trenurilor de marfă în condiții de siguranță și eficiență. În cadrul lucrărilor, vor fi modernizate instalațiile de semnalizare prin implementarea unui Bloc de Linie Automat Integrat (BLAI) și adaptarea instalațiilor de centralizare din stația Palas. Totodată, vor fi realizate lucrări pentru colectarea și evacuarea apelor, în vederea eliminării infiltrațiilor și protejării infrastructurii feroviare.

Valoarea totală estimată a contractului este de 404.037.640,92 lei, fără TVA, finanțarea fiind estimatǎ a fi asigurată de la bugetul de stat.