Emisiunea Drumurile Noastre B1 TV – Ministrul „Momoa” se joacă cu siguranța circulației feroviare-Ce s-ar fi întâmplat la Dornești dacă vagoanele ar fi fost un tren plin cu benzină sau cu alte mărfuri care explodează? Dezastrul feroviar de la Eforie Sud
Săptămână neagră pe calea ferată, miercuri s-a surpat terasamentul în apropiere de stația Eforie Sud. De miercuri niciun tren nu mai ajunge de la Constanța la Mangalia. În acest caz vorbim despre o linie strategică, această cale ferată ajunge până în Portul Mangalia.
Ieri, la prânz, 19 vagoane de marfă au fost scăpate de sub control în timpul procesului de transbordare din stația Vicșani spre Dornești. Convoiul de vagoane a parcurs distanța de aproximativ 10 km în sub 10 minute. În mod normal, trenurile parcurg această distanță în aproximativ 15 minute. Dumnezeu a făcut să nu aibă loc o tragedie în punctul de frontieră feroviară/rutieră dintre România și Ucraina. În stația Dornești mai era garat un tren cu vagoane cisternă plin cu motorină.
Sa facem un mic exercițiu de imaginație. Ce s-ar fi întâmplat la Dornești daca trenul lovit ar fi fost plin cu benzină sau cu alte mărfuri care explodează? Să nu ignoram că vorbim despre zona de graniță cu Ucraina.
Cu siguranța circulației nu ne jucăm. Acum vreo doi sau trei ani, toată lumea înjura ASFR-ul când a impus examinări suplimentare pentru personalul feroviar de siguranța circulației.
Stația Dornești reprezintă un nod feriviar de importanță strategică, cu un trafic suprasaturat. Un punct vital pentru Ucraina.
Invitati
Val Vâlcu – Director Editorial DC News
Ionuț Săvoiu- Secretar de Stat Ministerul Transporturilor-telefon
Ionuț Ciurea-Director Executiv Asociația ProInfrastructura – telefon
Adrian Miulescu – director general Institutul Naţional de Recuperare, Medicină Fizică şi Balneoclimatologie-telefon
Alin Șuiu-Director general Compania de Apă Oltenia – telefon
