Autostrada Transilvania A3: A început asfaltarea pe viaductul de la Mihăiești. Când ar putea fi deschis traficul între Nădășelu și Zimbor

Lucrările pe Autostrada Transilvania A3, pe sectorul Nădășelu-Zimbor, avansează, iar autoritățile își propun să deschidă circulația pe întregul tronson până la finalul anului 2026. Pe viaductul de la Mihăiești, unul dintre cele mai importante obiective ale proiectului, constructorul a început așternerea primului strat de asfalt.

Informațiile au fost prezentate de Horațiu Cosma, care a anunțat că stadiul fizic al lucrărilor pe cei 25 de kilometri executați de constructorul român a depășit 99%. În ceea ce privește contractul care include viaductele de la Nădășelu și Mihăiești, progresul a trecut de 85%.

Asfaltare pe viaductul de la Mihăiești

Viaductul de la Mihăiești, cu o lungime de aproximativ doi kilometri, a intrat într-o etapă importantă de execuție. Potrivit lui Horațiu Cosma, placa de beton a fost turnată, parapetul a fost montat, iar lucrările la hidroizolație sunt aproape finalizate pe una dintre căile podului.

„Au fost finalizate turnarea plăcii de beton și montarea parapetului, iar hidroizolația este aproape gata pe una dintre căile podului. Constructorul a trecut la următoarea etapă, asfaltul, un pas decisiv spre finalizarea acestei structuri impresionante. Avansează bine și lucrările la celălalt viaduct spectaculos, cel de la Nădășelu. Se toarnă placa de beton, se montează bordurile laterale, iar secțiunea construită în consolă deasupra cimitirului din Nădășelu a fost finalizată”, a notat Cosma.

Pe sectorul realizat de constructorul român, activitatea se concentrează pe ultimele intervenții la spațiile de servicii, înierbarea debleelor, instalarea gardurilor de protecție și finalizarea pasajelor care traversează autostrada.

Obiectiv: deschiderea circulației până la finalul anului 2026

Potrivit lui Horațiu Cosma, obiectivul autorităților este ca întregul sector Nădășelu-Zimbor să fie deschis circulației până la sfârșitul anului 2026.

Proiectul a înregistrat întârzieri de-a lungul anilor, inclusiv din cauza rezilierilor de contracte și a alunecărilor de teren din zonele instabile ale Transilvaniei.

Deschiderea tronsonului ar permite continuarea circulației pe autostradă spre Cluj și ar îmbunătăți legăturile rutiere către Oradea, Târgu Mureș, Alba Iulia și Sibiu.

Termenul de la finalul anului 2026 reprezintă, în acest moment, obiectivul anunțat de autorități, deschiderea efectivă depinzând de finalizarea lucrărilor și de îndeplinirea condițiilor necesare pentru punerea în circulație.