Autostrada A13 Brașov-Bacău va fi împărțită în cinci loturi. CNIR anunță stadiul forajelor geotehnice
Foto: facebook.com/CNIRSA
Autostrada A13 Brașov-Bacău, cu o lungime de 174 de kilometri, va fi împărțită în cinci loturi, potrivit Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR). Pentru fiecare dintre acestea este prevăzută funcționarea independentă, iar în această perioadă continuă investigațiile geotehnice necesare finalizării Studiului de Fezabilitate.
CNIR a anunțat, într-o postare pe Facebook, că a fost stabilită împărțirea traseului autostrăzii în cinci loturi, în urma discuțiilor cu prestatorul. „Împreună cu Prestatorul a fost agreată lotizarea traseului cu o lungime de 174 de kilometri în cinci loturi, pentru fiecare dintre cele cinci loturi fiind asigurată funcționarea independentă”, se arată în mesajul companiei.
Cele cinci loturi sunt:
- Lotul 1: Codlea – Sfântu Gheorghe, km 0-47, cu o lungime de aproximativ 47 de kilometri;
- Lotul 2: Sfântu Gheorghe – Târgu Secuiesc, km 47-81, aproximativ 34 de kilometri;
- Lotul 3: Târgu Secuiesc – Poiana Sărată, km 81-119, aproximativ 40 de kilometri;
- Lotul 4: Poiana Sărată – Onești Vest, km 119-141, aproximativ 22 de kilometri;
- Lotul 5: Onești Nord – Răcăciuni, km 141-174, aproximativ 33 de kilometri.
Foraje geotehnice în Brașov și Covasna
În paralel cu stabilirea lotizării, continuă lucrările necesare pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate. CNIR precizează că sunt efectuate foraje geotehnice, inclusiv pe sectoarele unde traseul a fost modificat în județul Brașov.
„Pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate, se efectuează foraje geotehnice, inclusiv pe sectoarele cu traseu modificat din județul Brașov, stadiul fiind de 22.700 metri forați, la sfârșitul acestei luni”, a transmis compania.
Potrivit CNIR, Studiul de Fezabilitate va sta la baza stabilirii traseului final și a costului estimat pentru etapa de proiectare și execuție. Compania subliniază că „un studiu geotehnic riguros” este esențial pentru dezvoltarea viitoarei autostrăzi.
Investigațiile sunt realizate cu trei instalații de foraj, mobilizate în zona localităților Hărman și Prejmer, din județul Brașov, precum și în zona Moacșa, în județul Covasna.
