CFR SA a semnat contractul pentru studiul de fezabilitate al electrificării liniei Ciulnița – Slobozia – Țăndărei
Foto: facebook.com/cfrinfrastructura
Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A., prin Sucursala Regională de Căi Ferate Constanța, a semnat contractul pentru realizarea studiului de fezabilitate necesar electrificării secției de circulație Ciulnița – Slobozia – Țăndărei. Contractul, în valoare de aproape 28 de milioane de lei fără TVA, este finanțat prin Programul Transport 2021-2027 și are o durată totală de implementare de 30 de luni.
Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A., prin Sucursala Regională de Căi Ferate Constanța, a semnat contractul de servicii pentru realizarea obiectivului de investiții „Electrificarea secției de circulație Ciulnița – Slobozia – Țăndărei – SRCF Constanța – Faza Studiu de Fezabilitate”.
Potrivit unui comunicat al CFR, contractul a fost atribuit în urma finalizării procedurii de achiziție nr. 10/497/13.06.2025, iar ofertantul desemnat câștigător este TPF INGINERIE S.R.L., în calitate de ofertant unic, alături de partenerii M&D CONS INVESTIȚII S.R.L., TPF Sp. z o.o., ATELIER 3 AU DESIGN S.R.L. și Muzeul Olteniei Craiova.
Valoarea contractului este de 27.936.000 de lei, fără TVA, iar durata totală de implementare este de 30 de luni, calculată de la emiterea Ordinului de Începere.
Conform comunicatului, perioada contractuală include „17 luni, pentru prestarea serviciilor”, „12 luni, pentru elaborarea documentației și a livrabilelor”, „5 luni, pentru verificarea și aprobarea acestora de către beneficiar”, precum și etapele necesare derulării și finalizării procedurii de expropriere și aprobării raportului final.
„Proiectul contribuie la îndeplinirea obiectivului specific A5, privind creșterea eficienței energetice și reducerea nivelului de poluare, prin extinderea rețelei feroviare electrificate și promovarea unui transport feroviar sustenabil și eficient”, transmit reprezentanții CFR SA.
Prin implementarea proiectului sunt urmărite:
- creșterea vitezei medii de circulație a trenurilor;
- sporirea atractivității transportului feroviar pe relația Ciulnița – Slobozia – Țăndărei;
- reducerea impactului asupra mediului și creșterea eficienței energetice;
- creșterea volumului transportului feroviar de călători și de marfă;
- menținerea și atragerea unor noi fluxuri de transport feroviar;
- modernizarea instalațiilor de semnalizare și centralizarea conducerii traficului feroviar;
- eficientizarea operării în nodurile feroviare, prin integrarea instalațiilor în centrele de management al traficului;
- creșterea siguranței circulației feroviare;
- majorarea veniturilor Sucursalei Regionale de Căi Ferate Constanța din taxa de utilizare a infrastructurii.
