Foto. BAWI a început lucrările de modernizare din etapa a II-a, cu 30 de kilometri
Asocierea formată din companiile Bawi Construction și Swietelsky a anunțat începerea lucrărilor din cadrul proiectului „Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța – etapa a II-a”.
Potrivit informațiilor publicate de constructor, proiectul prevede realizarea a 30 de kilometri de suprastructură feroviară tip 60E1, montarea a 50.000 de traverse din beton armat precomprimat și utilizarea a aproximativ 110.000 de tone de piatră spartă.
Contractul include, de asemenea, instalarea a 68 de aparate de cale, construcția a nouă podețe și a unui pod de încrucișare cu tablier oblic în curbă, cu o lungime de 25 de metri.
În cadrul investiției vor fi executați și 30 de kilometri de linie de contact și PICV, vor fi implementate sisteme de centralizare electronică și ERTMS, precum și clădiri tehnologice în zonele Agigea Nord și Agigea Ecluză.
„Construim infrastructura feroviară a viitorului. Prin proiectele de modernizare aflate în execuție: va crește viteza de circulație a trenurilor, se va reduce consumul de energie, se va fluidiza traficul feroviar, va fi crescută capacitatea de operare, se va reduce timpul de aşteptare la intrarea/ieşirea mărfurilor în/din Portul Constanța”, au transmis reprezentanții companiei.
