Finanțarea prin programul SAFE pentru autostrăzi și drumuri expres, blocată de contestații și dispute juridice

Construcția mai multor tronsoane de autostrăzi și drumuri expres propuse spre finanțare prin programul SAFE este în impas, în contextul în care contracte în valoare de peste 4,2 miliarde de euro trebuie semnate până la 31 mai. Procedurile sunt blocate de contestații, iar ordonanța care reglementează implementarea programului a fost atacată la Curtea Constituțională a României, ceea ce complică și mai mult derularea proiectelor de infrastructură.

Ieșenii așteaptă de mulți ani o autostradă care să lege orașul lor de vestul țării. Pentru moment, sunt nevoiți să circule pe același drumuri vechi și aglomerate.

Iașul rămâne singurul mare oraș din România neconectat la vreo autostradă. Construcția autostrăzi A8 “Târgu Neamţ – Iaşi – Ungheni”, cu o lungime de circa 90 de km., a fost propusă la finanțare prin programul SAFE. Contractele pentru cele patru tronsoane trebuie semnate până la 31 mai. Dar procedurile au fost blocate din cauza contestațiilor.

Oficialii Companiei de Investiții Rutiere, care gestionează proiectul, au cerut soluționarea lor în regim de urgență.

“Sunt aspecte pe care nu le putem controla și trebuie să facem în așa fel încât să ne încadram în aceste grafice și să semnăm aceste contracte“, a declarat Gabriel Budescu, director general, Compania Națională de Investiții Rutiere, pentru TVR Info.

Până pe 31 mai trebuie semnate și contractele pentru cele trei loturi ale drumului expres care va lega Suceava de frontiera cu Ucraina, cu o lungime de circa 55 de km. Dar și la acest proiect, gestionat de Compania de Administrare a Infrastructurii Rutiere, au fost depuse contestații.

Banii europeni riscă să nu poată fi accesați și în contextul în care Ordonanța de urgență care reglementează programul SAFE a fost contestată la Curtea Constituțională.

Sursa: https://tvrinfo.ro