CNIR: Progrese la Autostrada A13 Brașov-Bacău, 19.500 de metri forați pentru studiul geotehnic

Lucrările pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate al Autostrăzii A13 Brașov-Bacău avansează, după ce au fost forați 19.500 de metri în cadrul studiului geotehnic. Reprezentanții CNIR spun că mobilizarea în teren a crescut, fiind înregistrat un progres constant față de luna anterioară.

Compania Națională de Investiții Rutiere a anunțat că în cadrul contractului pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate al Autostrăzii A13 Brașov-Bacău au fost forați aproximativ 19.500 de metri pentru studiul geotehnic.

Potrivit companiei, „aprox. 19.500 metri forați pentru studiul geotehnic, un progres de 1.000 de metri față de raportarea pentru luna anterioară”, iar în teren sunt mobilizate cinci instalații în zona municipiului Onești, județul Bacău.

De asemenea, prestatorul efectuează teste presiometrice în forajele realizate, acestea fiind esențiale pentru proiectarea viitoarelor tuneluri de pe traseu.

Reprezentanții CNIR subliniază importanța acestor studii, arătând că „un studiu geotehnic riguros reprezintă un fundament solid pentru viitoarea autostradă”, contribuind la dimensionarea corectă a lucrărilor de artă, prevenirea alunecărilor de teren și gestionarea eficientă a apelor subterane și pluviale.

Sectorul Brașov-Bacău al Autostrăzii A13 se va conecta cu viitoarea Autostrada Sibiu-Făgăraș-Brașov printr-un nod de mare viteză în zona localității Codlea, iar în zona Bacăului, la Răcăciuni cu Autostrada Moldovei-A7.