CNIR: 270 de kilometri de autostradă şi drum expres în licitații

Cnir

Compania Naţională pentru Investiţii Rutiere (CNIR) a lansat, de la începutul activităţii, în primele 10 luni de mandat (aprilie 2024 – ianuarie 2025), şapte licitaţii pentru construirea a 270 de kilometri de drumuri de mare viteză,

”De la începutul activităţii CNIR, în primele 10 luni de mandat (aprilie 2024 – ianuarie 2025), conducerea executivă a Companiei a demarat proiecte de autostrăzi şi drumuri expres atât de necesare şi aşteptate. Concret, au fost lansate 7 licitaţii pentru construirea a 270 de kilometri de drumuri de mare viteză, contracte estimate la 38 miliarde lei (aproximativ 7,6 miliarde euro)”, anunţă CNIR.

Astfel, pe lângă aprobarea primului buget al companiei, CNIR are în derulare, în diferite etape ,următoarele:

  • 7 licitaţii publicate în SEAP pentru proiectarea şi execuţia a 270 de kilometri de autostradă şi drum expres (5 loturi, cu o lungime de 143 de kilometri pe Autostrada Unirii A8 Târgu Mureş-Iaşi-Ungheni, în procedură de depunere sau evaluare oferte). Celor cinci loturi de pe A 8 li se adaugă contractele pentru construirea Drumurilor Expres Focşani-Brăila, respectiv Bacău-Piatra Neamţ.
  • 5 licitaţii publicate pentru supervizarea lucrărilor de proiectare şi execuţie pentru patru loturi ale Autostrăzii Unirii -A8, respectiv supervizarea pentru Drumul Expres Focşani-Brăila (valoare de peste 300 milioane lei).
  • Licitaţia pentru realizarea studiului de fezabilitate ”drum de mare viteză Bucureşti-Giurgiu”.
  • Contractul în derulare pentru finalizarea studiului de fezabilitate al Autostrăzii A 13 Braşov-Bacău.

”Colectivul CNIR va continua procesul de realizare a proiectelor de infrastructură rutieră, parcurgând cu profesionalism toate etapele necesare”, spun reprezentanţii companiei.

Pe lângă proiectele proprii ale CNIR, unele obiective au fost preluate de la Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere – CNAIR, mai ales cele concentrate în zona Moldovei, proiecte la care au contribuit atât colegii din CNAIR, cât şi ONG-urile direct interesate de dezvoltarea infrastructurii rutiere.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

artifex