Emisiunea Drumurile Noastre B1 TV – Podul de la Brăila, „Poarta Stelară” a României – Din „Golden Gate” în RUȘINEA ROMÂNIEI-CNAIR TACE

La aproape patru luni de la inaugurare, Podul de la Brăila, „poarta stelară” a României, se transformă în rușinea acestei țări.

Peste 700 milioane de euro, bani îngropați în studii, hârtii, avize, licitații, materiale, beton, fier, asfalt, consultanță. Vorbim de multe neconformități și defecțiuni. De ce ascunde sub preș aceste probleme Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, păstorită de Cristian Pistol, uns patru ani șef peste tot ce înseamnă autostrăzi și drumuri în România.

Cea mai mare problemă o reprezintă infiltrațiile din blocul de ancoraj, acolo este o problemă privind structura de rezistență. Ar putea exista probleme în stabilitatea și siguranța circulației pe pod. Restul sunt defecțiuni de execuție, asfalt, alinierea parapeților, să nu mai vorbim de demontarea macaralelor.

De ce crapă asfaltul pe podul de la Brăila? Câte litigii privind contractul pentru construcția podului de la Brăila există între CNAIR și Astaldi, (WueBild)?
Câte procese a câștigat CNAIR cu WeBuild (Astaldi) privind derularea contractului pentru construcția podului de la Brăila? Câte rapoarte de neconformitate există privind construcția podului de la Brăila? Cine a decis deschiderea traficului pe podul de la Brăila?
Există un raport CESTRIN – Centrul de Studii Tehnice Rutiere și Informatică legat de asfaltul turnat pe pod, 180 de pagini.

Invitați

• Petru Zoltan – jurnalist defapt.ro
• Val Vâlcu – redactor șef DC News
• Alin Cristea – jurnalist debraila.ro – telefon
• Mihai Crăciun – fondator Construim România – skype