Modernizarea liniei feroviare București-Giurgiu a ajuns la un stadiu fizic de 15%

Lucrările de modernizare a liniei feroviare București Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră au ajuns la un stadiu fizic de 15%, potrivit unui anunț publicat luni de CFR Infrastructură.

„Stadiul fizic al lucrărilor (…) a ajuns la 15%, la 14 septembrie 2026”, informează compania.

Pe șantier se desfășoară lucrări de pregătire și nivelare a platformei feroviare, așternere și compactare a straturilor de agregate, precum și săpături, montare de armături și cofraje pentru structurile din beton. Potrivit CFR Infrastructură, aceste intervenții pregătesc terenul și structurile care vor susține linia modernizată.

Investiția face parte din Lotul 2 al proiectului „Modernizarea infrastructurii de cale ferată dintre stațiile CF București Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră”. Contractul are o valoare de 2,108 miliarde de lei, fără TVA, și este derulat de Asocierea RailWorks, formată din Arcada Company SA și Alstom Transport SA.

Proiectul prevede modernizarea infrastructurii feroviare, electrificarea liniei, modernizarea sistemelor de semnalizare și implementarea sistemului european de management al traficului feroviar ERTMS Nivel 2.

După finalizarea lucrărilor, autoritățile estimează că va crește capacitatea de circulație și se va îmbunătăți siguranța pe legătura feroviară către Bulgaria, prin Podul Prieteniei. Finalizarea proiectului și redeschiderea circulației sunt estimate pentru septembrie 2028.