Bawi a publicat două imagini comparative cu Triaj Valu lui Traian iunie 2025 vs. iulie 2026. 36 de linii electrificate
Triaj Valu lui Traian, nod strategic pentru transportul feroviar de marfă spre și dinspre Portul Constanța, înseamnă aproape 35 km linie de cale ferată construită de la zero.
Potrivit celor de la Bawi, stadiul lucrărilor „Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța – Etapa 1, Valu lui Traian”, în 13 luni, Grupa Așteptare Valu lui Traian este de aproximativ 90%. Grupa Așteptare Valu lui Traian situat pe magistrala M800 (București – Constanța), înseamnă 32 de linii de marfă din cadrul aceleiași stații feroviare Valu lui Traian, gândit ca un triaj pentru trenurile care așteaptă să intre/plece în/din Portul Constanța. Constructorul a publicat pe 31 Iulie, pe rețelele sociale, două fotografii comparative, iunie 2025 vs. iulie 2026. Valoarea totală a contractului este de 377.508.624,73 lei, fără TVA. Lucrările prevăd aproape 35 km de suprastructură de cale ferată nouă, electrificarea completă a celor 32 de linii și instalarea aparatelor de cale noi.
Potrivit CFR SA, au fost finalizate lucrările de infrastructură și suprastructură pe liniile 1–32 din Grupa Așteptare Valu lui Traian și pe liniile 5–8 din stația Valu lui Traian. De asemenea, au fost executați 34,5 km de suprastructură CF, cu șină tip 60E1-R260 și 60E1-MHH400, au fost montate 74 de aparate de cale echivalente, 56.000 de traverse din beton armat precomprimat și 110.000 mc de piatră spartă nouă.
Echipele Bawi execută lucrări de buraj, sudare a căii și a aparatelor de cale, realizarea căii fără joante, precum și lucrări pentru instalațiile de linie de contact, energoalimentare și semnalizare.
