Prima ramă electrică regională PESA a fost recepționată de ARF pentru punerea în circulație

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a finalizat, pe 27 februarie 2026, recepția preliminară și recepția pentru punerea în serviciul comercial cu călători a primei rame electrice regionale RE-R PESA.

ARF a anunțat că, la invitația furnizorului PESA Bydgoszcz, echipa de proiect a autorității a încheiat, vineri, 27 februarie 2026, procedura de recepție preliminară și recepție pentru punerea în serviciul comercial cu călători a ramei electrice regionale RE-R 655-5 030. Activitatea s-a desfășurat la Atelierele CFR Grivița SA.

Potrivit instituției, unitatea RE-R 655-5 030 este „prima ramă electrică regională furnizată de producătorul polonez PESA BYDGOSZCZ SA, în baza contractului de achiziție nr. RUIC 6/2023, LOT 3”, făcând parte din proiectul strategic „Sprijinirea reducerii consumului de energie prin eficiență energetică în sectorul transporturilor – Material rulant sustenabil prin achiziția a 62 rame electrice regionale RE-R”.

În cadrul procedurii a fost finalizat „Testul de Acceptare la Fabrică (FAT)”, care a inclus inspecția vizuală a ramei și verificarea documentației tehnice, cuprinzând cerințele minime de proiectare și documentele de referință relevante.

De asemenea, a fost semnat procesul-verbal de recepție pentru punerea în serviciul comercial, prin care s-a realizat transferul dreptului de proprietate asupra unității electrice de la furnizor la beneficiar, respectiv de la PESA la ARF.

Reprezentanții ARF au precizat că, în perioada următoare, vor colabora cu furnizorul pentru rezolvarea tuturor aspectelor necesare punerii în circulație a ramei în condiții optime și predării acesteia către un operator de transport feroviar. Până la momentul predării către operator, vehiculul va rămâne în custodia PESA, fără costuri suplimentare pentru autoritate.

Aceste rame electrice fac parte din lotul celor 62 de trenuri destinate traficului regional și suburban (inclusiv serviciul de întreținere), achiziționate de ARF, prin Fondul pentru Modernizare. Ele vor fi puse la dispoziția operatorilor de transport feroviar de călători, în baza prevederilor incluse în Metodologia de alocare a materialului rulant nou achiziționat.

Rutele pe care vor circula aceste trenuri sunt:

• București Nord – Ploiești Sud – Adjud, Iași – Pașcani – Suceava, Bacău – Pașcani;
• Brașov – Gheorgheni, Arad – Timișoara – Caransebeș, Huedin – Cluj – Bistrița;
• București Nord – Ploiești Vest – Brașov, București Nord – Roșiori, București Nord – București Obor/Fundulea, Constanța – Fetești.