Podul peste Tisa a intrat în etapa testelor de siguranță, înainte de recepția finală

Șantierul podului peste râul Tisa și al punctului vamal aferent a ajuns într-o etapă esențială, fiind demarate testele de siguranță necesare înainte de pre-recepția și recepția finală a lucrărilor. Proiectul este cofinanțat din fonduri europene.

Potrivit secretarului de stat Irinel Ionel Scriosteanu, la pod au fost realizate atât teste statice, cât și dinamice. Testele statice au presupus utilizarea a opt camioane încărcate, fiecare de aproximativ 40 de tone, cu o greutate totală de 320 de tone. Au fost efectuate șase seturi de măsurători, câte unul pentru fiecare deschidere a podului, camioanele fiind poziționate în configurații diferite, pe ambele sensuri de circulație.

În cadrul testelor dinamice, specialiștii au realizat măsurători în timp ce camioanele s-au deplasat pe pod la viteze variate, pe ambele sensuri de mers. Rezultatele obținute în urma ambelor tipuri de testare s-au încadrat în valorile prevăzute de proiect.

Principalele caracteristici pentru Podul peste Tisa sunt:

• 1,2 km construcție drum nou
• va fi format din două poduri paralele, cu o distanță de 3 metri între ele – un pod pentru fiecare sens de circulație, cu o lungime totală de 268 metri
• două benzi pe sens
• trotuare
• 5 poduri de desecare
• 1 intersecție tip girație
• 1 punct de frontieră

Caracteristicile Punctului de Trecere a Frontierei sunt:

• 6 benzi per sens: 2 benzi pentru autovehicule mici, 2 benzi transport marfă, 1 bandă pentru Corp Diplomatic și 1 bandă pentru transport persoane
• 2 clădiri administrative pentru poliția de frontieră și vamă
• 4 hale de control, dotate cu toate lucrările necesare pentru a respecta prevederile ghidului Schengen