Video. Primul tren PESA, în faza finală de testare la Făurei înainte de intrarea în circulație

Rama electrică regională PESA 655-5 (RE-R103) a început turul de forță al testelor statice și dinamice, la Centrul de Testări Feroviare Făurei, informează Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF).

Rama electrică regională PESA 655-5 (RE-R103), parte a unui lot de 62 de trenuri achiziționate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) prin Fondul pentru Modernizare, a început testele statice și dinamice în România, după sosirea în țară în a doua jumătate a lunii mai.

Trenul se află în prezent la Centrul de Testări Feroviare Făurei, din cadrul Autorității Feroviare Române (AFER), unde se desfășoară o serie de probe tehnice esențiale pentru autorizarea și certificarea acestuia. Printre testele programate se numără evaluarea caracteristicilor dinamice în circulație, măsurarea calității de mers, determinarea drumurilor de frânare, verificarea nivelului de zgomot în mișcare și staționare, precum și testarea gradului de etanșare al vehiculului.

Aceste proceduri fac parte din etapele necesare pentru obținerea certificărilor NoBo (Organism Notificat) și DeBo (Organism Desemnat), conform standardelor tehnice europene și naționale din domeniul feroviar. Autorizarea unui vehicul pentru introducerea pe piață și exploatarea în rețeaua feroviară presupune respectarea Specificațiilor Tehnice de Interoperabilitate (STI) și a Normelor Naționale Tehnice de Referință (NNTR).

Rama electrică PESA RE-R103 este destinată traficului regional și suburban și face parte din cel mai amplu program de modernizare a transportului feroviar de pasageri derulat în România în ultimele decenii.