Emisiunea Drumurile Noastre B1 TV – Din „doi cu sapa, trei cu mapa” la Transporturi se trece la „unu cu sapa, patru cu mapa” – Organigrama secretă

România fierbe, este un haos total, de câteva zile, transportatorii și fermierii au blocat țara. Vămi blocate, centura Capitalei blocată, intrările și ieșirile din București sunt păzite de forțe de ordine.

Niciun tractor, camion sau mașină de mare tonaj nu are voie să intre în București și să ajungă în Piața Victoriei. Ordinul este clar, jandarmii și poliția trebuie să formeze baraje și baricade pentru a opri protestatarii.

Joi a fost prima confruntare între protestatari și jandarmi, la Chiajna, iar de vineri s-au mutat la Afumați. Dacă vineri au fost primiți de premierul Marcel Ciolacu, la un ceai, sâmbătă au avut loc discuții cu ministrul Agriculturii, Florin Barbu, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu și cu Marcel Boloș. Sunt diverse liste cu mai multe revendicări.

La Transporturi, Sorin Grindeanu, îmbrăcat într-un pulover, gen președintele Zelenski, a semnat o minută cu șase revendicări.

Organigrama secretă

În vremuri de austeritate, unele instituții cresc. Contrar legislației de austeritate. Așa au înțeles legea austerității șefii din Compania de Drumuri, Cristian Pistol, sub stricta coordonare a ministrului Sorin Grindeanu. Acesta are de gând să crească numărul de birocrați de la nivel central și să taie numărul drumarilor.

Din „doi cu sapa, trei cu mapa” la Transporturi se trece la „unu cu sapa, patru cu mapa”.
Organigrama SECRETĂ din CNAIR – Reforma Guvernului Ciolacu, CNAIR – Mai puțini drumari, mai mulți birocrați. Fără inspecție la drumuri! Am intrat în posesia organigramei CNAIR, document ce urmeză a se vota în următoarea ședință a Consiliului de Administrație.

Cea mai mare surpriză din nouă organigramă CNAIR, pe lângă cele aproximativ 300 de posturi în plus în structura centrală a CNAIR, o reprezintă desființarea Centrului de Studii Tehnice Rutiere și Informatică CESTRIN.

CESTRIN a realizat ultima analiză a drumului la podul de la Brăila. Surprinzător acum CESTRIN este desființat. CESTRIN care a elaborat un raport despre controversatul pod de la Brăila, raport care este ținut SECRET de CNAIR. Oare CESTRIN a aflat ceva care supără? CESTRIN este organismul care inspectează tot ce înseamnă structura, calitatea și defectele drumului. Gata, nu mai e, a dispărut, odată cu raportul podului de la Braila.

Vom explica și vom arăta drumarilor, Guvernului și poporului, noua organigrama ce urmează a se aproba de CA-ul CNAIR.
A început bătaia pe fotoliul de director general CNIR.

Invitați

• Alexandru Lancuzov – jurnalist România Actualități
• Cătălin Urtoi – director general CNIR – telefon