„Drumurile Noastre”-B1 TV: CFR Marfă, viteză spre capăt de linie

Comisia Europeană anunță sentința pentru CFR Marfă, “Cenușăreasa” Guvernului Dăncilă. Investigația Comisiei Europene pentru ștergerea datoriilor CFR Marfă a fost unul dintre subiectele dezbătute în cadrul emisiunii Drumurile Noastre, difuzată în fiecare vineri, de la ora 13:00 pe B 1 TV.

Comisia Europeană, prin Direcția generală pentru concurență, urmează să anunțe decizia privind ancheta declanșată în decembrie 2017 pentru stingerea datoriilor CFR Marfă, ne-au declarat surse guvernamentale.

În decembrie 2017, Comisia Europeană a lansat o investigație privind stingerea datoriilor CFR Marfă. DG Competition a verificat dacă ștergerea datoriilor CFR Marfă, constând în conversia creanțelor în acțiuni în valoare de 1,669 miliarde lei, circa 360 milioane de euro, în 2013, a însemnat un avantaj față de firmele private, constituind astfel ajutor de stat.

“În câteva săptămâni vom avea rezultatul investigației, avem informații că sentința este negativă. Dacă se finaliza procesul de privatizare nu era nicio problemă. Dacă sentința este negativă, CFR Marfă trebuie să dea la bugetul de stat peste 360 milioane de euro. DG Competition anunță decizia, în trei luni de zile trebuie pusă în pratică. Nimeni din partea Ministerului Transpoturilor nu s-a deplasat la Bruxelles pentru a avea o ultimă discuție. Se putea obține amânarea deciziei privind rezultatul investigației având în vedere că Margrethe Vestager a rămas Comisar responsabil cu politica în domeniul concurenței”, ne-au declarat sursele citate.

Una dintre condițiile oficialilor Comisiei Europenei a fost asumarea Ministerului Transporturilor a unui management privat în fruntea companiei CFR Marfă, procedură care ar fi dat mai multă siguranță reprezentanților DG Competition. “Ministerul Transporturilor nu a numit un Consiliu de Administrație pentru o perioadă de patru ani la CFR Marfă. Nu există un director general la CFR Marfă care să implementeze o strategie de restrucurare și modernizare a companiei. Dacă DG Competition dă sentință negativă și CFR Marfă nu plătește cei peste 360 milioane de euro, România intră în infrigiment”, ne-au explicat surse guvernamentale.

detalii în emisiunea „Drumurile Noastre”-B1 TV: CFR Marfă, viteză spre capăt de linie