Emisiunea Drumurile Noastre B1 TV – CFR închide linia București-Timișoara timp de 5 ani – PNRR, ultimele 70 de zile, avem de cheltuit peste 8 miliarde de euro, peste 114 milioane euro/zi
Isprăvile Ministerului Transporturilor, CFR SA închide o linie timp de 5 ani. Calea ferată Drobeta Turnu Severin – Caransebeș intră în modernizare, aproape 2.000 de zile. Bravo spcialiștiștilor din Ministerul Transporturilor și CFR SA.
Urmează Valea Oltului, specialiștii din CNAIR, încă trag de timp, noroc cu acordul de mediu și SF-ul făcut pe genunchi.
PNRR-marele program de construcție/modernizare a infrastructurii rutiere și feroviare din România. Cum stăm, pai avem puțin peste 21 miliarde euro, bani europeni, am reușit să cheltuim vreo 13 miliarde euro. În 2021 aveam 29 miliarde euro, bani prin PNRR. Anul trecut am rămas cu 21 miliarde euro.
Ultimele 70 de zile, avem de cheltuit peste 8 miliarde de euro, peste 114 milioane euro/zi, peste 4 milioane euro/oră. Treabă nu glumă.
Dacă marii specialiști din CFR SA și CNAIR și-ar fi făcut treaba după modelul românilor care au reconstruit locomotivele și vagoanele, cu banii din PNRR, eram departe.
Între timp, Veștea caută bani pentru autostrada Comarnic-Brașov și Brașov-Bacău.
Invitați
- Ionuț Ciurea – director executiv Asociația Pro Infrastructură
- Doru Cireașă – jurnalist Club Feroviar – telefon
- Eduard Sahinian – consultant industria feroviară – telefon
- Ștefan Roșeanu – fost președinte ARF – zoom
- Traian Preoteasa – director general CFR Călători – telefon
