Un nou HG de-a lu’ AFER – În ce categorie s-ar încadra? În HG „de supraviețuire” sau în HG „de îmbogățire”?
Acum vreo trei săptămâni pe 10 iulie, pe transparența Ministerului Transporturilor și Infratructurii a apărut un alt proiect HG emis de ,,băieții deștepți” de la AFER. Știți voi, UM-ul în cauză.
Este vorba despre proiectul de „Hotărâre a Guvernului pentru aprobarea Metodologiei privind evaluarea riscurilor pentru domeniul feroviar, transportului cu metroul, metroul uşor, monorai şi transportului urban, suburban şi regional pe şine, pe linii ferate industriale și pe căile ferate cu caracter de patrimoniu, de muzeu sau turistic”. Link: https://mt.ro/web14/transparenta-decizionala/consultare-publica/acte-normative-in-avizare/6010-hg210072025dtf
O altă piesă din seria de HG-uri prin care legislația europeană – deja existentă și care acoperă toate domeniile legate de asigurarea siguranței feroviare – este dedublată de niște prevederi naționale deochiate, prin care industria de profil trebuie să mai verse niște bănuți.
De la AFER ne putem aștepta la orice. HG-urile lu’ AFER sunt doar câteva dintre operele deja mult prea mult instalatului „Domnitor”. Apropo pe opere. Conform unei noi organigrame, AFER are nu mai puțin de nouă directori. Nouă! Mai mulți directori decât compania CFR. S.A. Domule Bolojan, cum stăm cu reducere și cu eficentizarea aparatului de stat?
Ne întrebam retoric. Noul HG de-a lu’ AFER, în ce categorie s-ar încadra? În HG „de supraviețuire” sau în HG „de îmbogățire”?
