Contractul pentru supervizarea lucrărilor de proiectare şi execuţie pe lotul 2 B Grinţieş-Pipirig, cel mai dificil lot al Autostrăzii Unirii, a fost publicat în SEAP

Contractul pentru supervizarea lucrărilor de proiectare şi execuţie pe lotul 2 B Grinţieş-Pipirig, cel mai dificil lot al Autostrăzii Unirii, a fost publicat în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP), anunţă Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR).

”Contractul pentru supervizarea lucrărilor de proiectare şi execuţie pe lotul 2 B Grinţieş-Pipirig, cel mai dificil lot al Autostrăzii Unirii a fost publicat, astăzi, în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP). Pentru acest contract, Compania Naţională de Investiţii Rutiere a stabilit o valoare estimată de 66 milioane lei, o durată de 118 luni (14 luni etapa de proiectare, 40 de luni pentru supervizarea execuţiei şi 60 de luni durata garanţiei), iar ofertele pot fi depuse până cel mai târziu la data de 10.03.2025”, anunţă compania.

Lotul 2 B care se desfăşoară în judeţul Neamţ are o lungime de 31,5 kilometri şi este cel mai dificil lot al Autostrăzii Unirii A8 Târgu Mureş-Iaşi-Ungheni. Lungimea pasajelor şi a tunelurilor este de aproximativ 20 de kilometri, reprezentând aproape 70 % din lungimea totală a lotului.

Capacităţi tehnice:

• 16 tuneluri – dintre acestea, 5 tuneluri sunt prevăzute cu a treia bandă/sens, bandă pentru vehicule lente;
• 60 de poduri şi viaducte, două poduri cu peste 1.000 de metri lungime, cel mai lung fiind podul peste râul Bistriţa şi DN 15 -1275 metri.