Video! Emisiunea Drumurile Noastre B1 TV – Poza marii „Familii” a Transporturilor

Toată floarea Transporturilor din România a luat parte la Comitetul de Monitorizare pentru Programul Transport 2021-2027, unde s-a vorbit și despre rata de absorbție a fondurilor europene.

Mai pe înțelesul românilor, câți bani europeni a reușit să cheltuiască Guvernul României, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, CNAIR și CFR S.A. pentru a construi autostrăzi și căi ferate. După cum cunoașteți, în ultimii peste 30 de ani am reușit să avem performanța negativă de a electrifica sub 100 km de cale ferată, în schimb, mii de km de linii au fost tăiate la fier vechi.

Mai mult, România abia a trecut de borna de 1.000 km de autostradă și mai nou se fac pelerinaje la primul tunel pentru autostrada Sibiu-Pitești.

Am auzit că rata de absorbție a fondurilor a sărit de la 30% la 120%. Am înțeles că România nu va pierde niciun euro din banii PNRR. Vești bune, cel puțin teoretic.

Guvernanții au uitat să spună că acești bani nu sunt gratis. Da, ce ați auzit, sunt bani luați cu împrumut.

Facem un top al principalelor proiecte de infrastructură.

Între timp, am fost pe Valea Prahovei să vedem cum stau lucrările privind centura Comarnic, un ciot de nici 7 km lungime. La km 0, dinspre Breaza spre Comarnic, lucrările parcă au înghețat în timp. La finalul acestui an, conform promisiunilor, ar trebui să circulăm pe această centură.

Vineri, la intrare în Comarnic, am parcurs 3 km în 25 minute.

Softronic Craiova continuă modernizarea locomotivelor din parcul CFR Călători. Am primit imagini cu stadiul modernizării primelor două locomotive.

Invitați

• Ionuț Ciurea – director executiv Asociația Proinfrastructură
• Val Vîlcu – redactor șef DC News
• Daniel Mătăsaru – secretar general Asociația Moldova vrea Autostradă – skype
• Petre Ene – director general Consitrans – telefon