ARF a recepționat preliminar ramele electrice Coradia Stream cu numerele 23 și 24

Cele două trenuri, fabricate de Alstom la uzina din Bautzen, Germania, au ajuns în România săptămâna trecută și au fost inspectate la Depoul Alstom din incinta Atelierelor CFR Grivița. Transferul dreptului de proprietate către operatorul InterRegional Călători va avea loc după parcurgerea probelor de anduranță de 2.000 km și semnarea documentelor de recepție pentru punerea în funcțiune cu călători.

”Precizăm că unitățile TS23 și TS24 reprezintă ramele electrice interregionale cu numărul 23 și 24, din seria de rame electrice interregionale furnizate de compania franceză Alstom, în baza Contractului nr. RUIC 257/2022 (cod SMIS 316400), semnat între ARF și Alstom Ferroviaria S.p.A. Contractul prevede livrarea unui total de 37 de rame electrice interregionale noi, destinate traficului de lung parcurs”, potrivit unei postări pe pagina de Facebook a ARF.

Tot în cadrul acestei acțiuni a fost încheiat Testul de Acceptare la Fabrică (FAT) pentru cele două unități. Procedura a inclus atât verificări vizuale ale vehiculului, cât și analiza documentației tehnice aferente, care cuprinde elemente precum cerințele de proiectare, documentele de referință aplicabile și alte specificații obligatorii.

”Transferul dreptului de proprietate asupra ramelor electrice TS23 și TS24 de la furnizor către beneficiar va avea loc ulterior, după finalizarea probelor de anduranță (2000 km) și semnarea procesului-verbal de recepție aferent punerii în funcțiune cu călători. Menționăm că unitățile electrice TS23 și TS24 fac parte din lotul celor 13 trenuri atribuite de ARF operatorului de transport feroviar InterRegional Călători, în cadrul CSP-L2 RUIC 1/2026, aprobat prin HG nr. 1178/2025. Cele patru rute de circulație pe care urmează să circule aceste trenuri sunt: București Nord – Brașov – Cluj Napoca; București Nord – Brașov; Brașov – Deda – Cluj Napoca; Cluj Napoca – Deva – Timișoara Nord”, au notat reprezentanții ARF.