Noi trenuri electrice PESA intră în circulație. ARF a predat patru rame către Transferoviar Călători

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a predat primele patru rame electrice regionale PESA către operatorul privat Transferoviar Călători, acestea urmând să circule pe ruta București Nord – Roșiori Nord. Trenurile fac parte dintr-un contract pentru furnizarea a 62 de rame electrice regionale noi, achiziționate de ARF prin Fondul pentru Modernizare.

„Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) anunţă finalizarea acţiunii de predare spre administrare a primelor patru rame electrice regionale RE-R PESA 655-5 009, 029, 048 şi 033, către operatorul de transport feroviar privat Transferoviar Călători SRL”, a transmis ARF într-un comunicat de presă.

Cele patru trenuri fac parte din Lotul 3 – 19 rame electrice RE-R, aferent contractului de achiziţie nr. RUIC 6/2024, lot inclus în Contractul de finanţare 1/2024, ce prevede furnizarea a 62 de astfel de rame electrice regionale noi RE-R, destinate traficului regional şi suburban (inclusiv serviciul de întreţinere), achiziţionate de ARF prin Fondul pentru Modernizare.

Oficialii ARF precizează că cele patru rame electrice regionale vor circula pe ruta de circulaţie Bucureşti Nord – Roşiori Nord, în baza prevederilor incluse în Metodologia de alocare a materialului rulant nou achiziţionat, prevăzute în cadrul CSP 2022-2032, aprobate prin HG nr. 1453/2022.

Proiectul „Sprijinirea reducerii consumului de energie prin eficienţă energetică în sectorul transporturilor – Material rulant sustenabil prin achiziţia a 62 rame electrice regionale RE-R” este finanţat prin Fondul pentru Modernizare (fonduri europene nerambursabile), iar cofinanţarea este asigurată de la bugetul de stat.

Obiectivul principal al proiectului îl constituie sprijinirea utilizării tehnologiilor cu emisii scăzute de carbon în transportul feroviar, prin îmbunătăţirea transferului modal, care va asigura reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră (GES) din transport.

În acelaşi timp, obiectivele specifice vizează diminuarea dependenţei de combustibilii fosili în sectorul feroviar prin înlocuirea materialului rulant existent, cu unităţi multiple utilizate pentru transportul regional şi suburban de pasageri, ca parte a obligaţiilor de serviciu public, precum şi reducerea aglomeraţiilor rutiere în zonele periurbane ale principalelor oraşe caracterizate de densităţi ridicate ale emisiilor de dioxid de carbon, prin promovarea transportului feroviar ca alternativă la transportul individual.

Rezultatele principale ale proiectului vizează eficientizarea şi îmbunătăţirea calităţii serviciilor publice prestate pentru transportul public regional şi suburban, precum şi atribuirea contractelor de servicii publice destinate serviciului public de transport feroviar de călători pentru toţi operatorii de transport feroviar de călători, în condiţiile prevăzute de lege, inclusiv prevederile comunitare.

Valoarea totală a proiectului este de 2.777.369.677,05 lei (echivalent a 561.277.545,23 Euro), din care 2.326.921.993,03 lei (echivalent 470.246.750 euro) constituie valoare eligibilă asigurată din Fondul pentru Modernizare, iar 450.447.684,02 lei (echivalent a 91.030.795,23 euro) constituie bugetul propriu al beneficiarului, sumă provenită de la Bugetul de Stat. Perioada de implementare a contractului este de 36 de luni.

„Acest obiectiv de investiţii vizează creşterea eficienţei modului de exploatare a serviciilor de transport feroviar de călători, reducerea poluării şi creşterea confortului pe o serie de rute, de pe reţeaua feroviară”, precizează oficialii ARF.