Astra Vagoane Călători, plângere la Curtea de Apel decizia CNSC privind licitația de tramvaie de la Ploiești
Astra Vagoane Călători Arad s-a adresat Curții de Apel Ploiești privitor la decizia CNSC în dosarul licitației de achiziție a 20 de tramvaie.
Dosarul a fost deschis zilele trecute și are drept obiect „litigiu privind achiziţiile publice plângere împotriva dec nr. 1807/C8/1724 din 4.06.2026 pron. în dr. nr. 1724/C8/2026 al C.N.S.C.”. Primul termen a fost stabilit la data de 19 iunie 2026, potrivit cubferoviar.ro
La începutul lunii iunie Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor a admis joi contestația depusă de firma Bozankaya împotriva Astra Vagoane Călători la licitația de tramvaie destinate Ploieștiului.
„Admite contestatia și dispune remedierea” era decizia CNSC în dosarul disponibil aici.
Nemulțumită de punctaj
Bozankaya a solicitat obligarea autorității contractante de a reevalua oferta Astra cu reținerea faptului că oferta Astra ar fi „inacceptabilă și neconformă”, fără a fi respectate „cerințe imperative” ale documentației.
Contestația Bozankaya a mers în două direcții, una fiind neîndeplinirea unor cerințe ale autorității contractante și modificarea ofertei din mers, a doua privind garanția acordată motorului și tramvaiului.
Potrivit contestației, firma autohtonă a primit maximul de 100 de puncte (60 tehnic, 40 financiar), în timp ce Bozankaya a primit 75,51 puncte (37 tehnic, 38,51 financiar).
Argumentele turcilor
„În urma analizării proceselor de evaluare, a rapoartelor experților tehnici cooptați și a solicitărilor de clarificări transmise ofertantului declarat câştigător, au fost identificate aspecte care atestă o manieră de evaluare nepermisă a omisiunilor din cadrul ofertei Astra și a valorilor declarate pentru factorii de evaluare care atrag subsecvent caracterul eronat şi nelegal al concluziilor privind admisibilitatea şi conformitatea ofertei Astra.
Astra Vagoane Călători nu a depus o ofertă conformă cu cerințele de documentație de atribuire, completând şi modificând oferta prin răspunsul la clarificări, cu documente și informații ce se impuneau a fi depuse odată cu oferta inițială (lista tuturor materialelor periculoase utilizate la producția tramvaielor, nomenclatorul de defecte, tipul scaunului vatmanului, arhitectura sistemului informatic instalat pe tramvaie şi la locațiile fixe, specificațiile tehnice ale transmisiei şi intervale de funcționare între revizii, funcționalități software, sistemul de prevenire a coliziunilor, detalii privind compatibilitatea computerului de bord etc.) care nu pot fi subsumate unor vicii de formă, nefiind susținute de informații din oferta inițială, deoarece acestea au lipsit în integralitate din oferta depusă”, susține Bozankaya.
