Compania Națională de Investiții Rutiere desemnează constructorul pentru ultimul lot al Autostrăzii Unirii

CNIR a anunțat desemnarea asocierii SA&PE CONSTRUCT – TEHNOSTRADE – SPEDITION UMB – Euro-Asfalt drept câștigătoare a contractului pentru tronsonul Moțca-Târgu Frumos (27 km), în valoare de 4,87 miliarde lei, astfel încât, în prezent, există constructori desemnați pentru întreaga autostradă.

Potrivit sursei citate, finanţarea este asigurată din Programul SAFE, iar prioritatea o reprezintă semnarea contractului şi respectarea termenelor de realizare, conform condiţiilor acestui instrument european care asigură fondurile necesare proiectului. 

,,De astăzi, toate cele patru tronsoane ale Autostrăzii A8 Moțca-Iași-Ungheni au constructori, un progres important pe care dorim să-l concretizăm cât mai curând prin semnarea contractelor de proiectare și execuție.

Alături de cele patru loturi aflate deja în proiectare dintre Târgu Mureș și Târgu Neamț, vom derula contractele pentru acești 200 de kilometri ai Autostrăzii A8, conform angajamentului nostru, de respectare a celor mai înalte standarde și acordând tot sprijinul necesar constructorilor”, a declarat directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere, Gabriel Budescu.

Pe traseul dintre Târgu Neamţ (Moţca) şi Târgu Frumos vor fi construite 36 de poduri şi pasaje cu o lungime totală de 8,5 kilometri, patru tuneluri, în lungime totală totală de 1,7 kilometri şi trei noduri rutiere (Moţca, Paşcani şi Târgu Frumos). 

În cadrul contractului, pentru a asigura legătura între secţiunea III Leghin-Târgu Neamţ a A8 şi DN2, respectiv A7-Autostrada Moldovei Bacău-Paşcani va fi construit cu prioritate, în termen de maximum 12 luni, un segment de autostradă de 5,5 kilometri.