Foto: Bawi – Reprezentanții Ministerului Transporturilor și CFR SA, în inspecție pe șantierul de la Valu lui Traian

Reprezentanții Ministerului Transporturilor, CFR SA și SRFC Constanța au inspectat lucrările din șantierul de la Valu lui Traian, anunță oficialii Bawi.

Șantierul de la Valu lui Traian presupune:

• realizarea Grupei de Așteptare din Stația Valu lui Traian care va cuprinde 36 linii;
• electrificarea, pe toată lungimea, a celor 36 de linii din Grupa de Așteptare;
• modernizarea și electrificarea liniilor 5-8 din Grupa Stație și a liniilor de legătură cu Grupa de Așteptare;
• menținerea diagonalei 2-4 care va face legătura între Grupa de Așteptare și Magistrala 800;
• realizarea unei centralizări electronice în Stația Valu lui Traian, amplasată în container, cu post central deservit de IDM Dispozitor și Post local, deservit de IDM Exterior;
• includerea în centralizarea electronică a elementelor de instalații din Stația Valu lui Traian -(electromecanisme de macaz, sisteme de detecție a materialului rulant, semnale, SAT, BAT etc);
• proiectarea și execuția unei diagonale pentru a putea menține trecerea la nivel, aflată între Grupa Stației și Grupa de Așteptare;
• trecerea la nivel, aflată între Grupa Stației și Grupa de Asteptare, la km 215+333, va fi dotată cu instalație SAT;
• integrarea în SCADA a instalațiilor noi de electrificare din Grupa Stație și Grupa de Așteptare Valu lui Traian.

„În data de 26.03.2026 o delegație de la Ministerul Transporturilor, CNCF “CFR” – SA și SRCF Constanța a fost prezentă în șantierul de la Valui lui Traian unde a fost analizat stadiul lucrărilor în conformitate cu graficul de execuție aprobat. Au fost de asemenea discutate unele măsuri privind punerea în funcție şi reluarea circulației trenurilor pe liniile modernizate.

De asemenea au fost discutate aspecte legate de începerea lucrărilor aferente contractului “𝐌𝐨𝐝𝐞𝐫𝐧𝐢𝐳𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐢𝐧𝐟𝐫𝐚𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐮𝐫𝐢𝐢 𝐟𝐞𝐫𝐨𝐯𝐢𝐚𝐫𝐞 𝐝𝐢𝐧 𝐏𝐨𝐫𝐭𝐮𝐥 𝐂𝐨𝐧𝐬𝐭𝐚𝐧𝐭𝐚 – 𝐄𝐭𝐚𝐩𝐚 𝐈𝐈”, puncte sensibile în ceea ce privește asigurarea închiderilor de linii, accesul în zona lucrărilor, necesitatea implicării operatorilor portuari astfel încât activitatea acestora să nu fie afectată”, potrivit oficialilor Bawi.