Podul de Flori, parte a Autostrăzii Unirii A8, avansează pe ambele maluri

Lucrările la Podul de Flori peste Prut, între Ungheni – Golăiești (România) și Zagarancea (Republica Moldova), au intrat într-o nouă etapă, fiind demarată montarea tablierului metalic pe prima deschidere de pe malul românesc, a anunțat secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu.

Pe malul dinspre România (județul Iași), pila și culeea sunt finalizate, iar elementele tablierului metalic, produse la Satu Mare, sunt în curs de montare între culee și pilă.

Pe malul dinspre Republica Moldova, culeea a fost finalizată până la nivelul suprastructurii, iar în prezent se lucrează la cofrarea elevațiilor pilei, urmând ca în zilele următoare să fie turnat betonul. De asemenea, până la sfârșitul săptămânii viitoare este programată turnarea ultimei elevații a podului.

Potrivit oficialului, lucrările sunt în desfășurare pe ambele maluri ale Prutului, iar termenul estimat pentru finalizarea podului este cel târziu luna iulie.

Podul de Flori peste Prut reprezintă cea mai importantă structură de infrastructură de transport construită vreodată peste acest râu. Proiectul va asigura conexiunea dintre România și Republica Moldova prin Autostrada Unirii A8, care va traversa Carpații, și prin viitoarea autostradă către Chișinău, fiind inclus în rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T).