Video! Emisiunea Drumurile Noastre B1 TV – Cum arată gara Ciulnița și halta Brănești. Răspunsul CFR SA privind blocajul din stația Ciulnița
Gările noastre, cum arată gările, stațiile și haltele din România. Săptămâna aceasta am filmat pe linia București-Constanța, la Ciulnița și Brănești, gări pe culoarul IV feroviar. Prezentăm imagini ireale, culmea la Ciulnița, CFR SA a îngropat vreo 20 milioane euro în gară. Pe ce s-au cheltuit acești bani, imediat detaliem. La Ciulnița am prins trenul Pesa în probe, l-am filmat.
Am filmat atât în gara, cât și în halta Brănești, aflate la mai puțin de 10 km de București, de Ministerul Transporturilor, de Guvernul păstorit de Ilie Bolojan.
Am prezentat și cele mai recente imagini de pe A0 Nord, loturile 3 și 4. La intersecția cu DN3 se construiește un pasaj care va traversa autostrada. La final am vorbit și despre centura metropolitană Cluj.
Invitați
- Ștefan Roșeanu – fost președinte ARF
- Maxim Rodrigo – lider de sindicat CFR Călători
Poziția oficială a „CFR” S.A. în legătură cu modernizarea stației CF Ciulnița
Referitor la: Solicitarea domnului Ștefan Etveș, Jurnalist B1 TV – Emisiunea „Drumurile Noastre”
Stimate domnule Etveș,
Urmare a solicitării dumneavoastră, formulată în baza Legii nr. 544/2001 privind liberul acces la informațiile de interes public, Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. vă transmite următoarele precizări referitoare la modernizarea stației CF Ciulnița:
- CÂT A COSTAT MODERNIZAREA STAȚIEI CF CIULNIȚA?
Contractul pentru Proiectare și Execuție lucrări aferente obiectivului de investiții ”Lucrări în stațiile CF Fetești și Ciulnița, de pe linia de cale ferată București – Constanța”, care are în execuție două obiective, și anume stațiile CF Fetești și Ciulnița, are valoarea 309.208.853,42 lei fără TVA. Pentru stația CF Ciulnița, valoarea conform ofertei este de 88.860.000 lei fără TVA. - CE LUCRĂRI A EXECUTAT SC ARCADA COMPANY SA ÎN STAȚIA CF CIULNIȚA?
Antreprenorul SC ARCADA COMPANY SA a executat lucrări aferente următoarelor specialități:
• Infrastructură c.f.;
• Suprastructură c.f.;
• Instalații de semnalizări feroviare (Instalație CE, lucrări CCTV, lucrări PIS/PAS);
• Instalații de telecomunicații (lucrări de fibră optică);
• Construcții civile, arhitectură și rezistență (construcția pasarelei pietonale, pasaj pietonal, ridicarea nivelului peroanelor);
• Linie de contact, EA și PICV (lucrări de electrificare).
Menționăm că, la data de 31.01.2026, stadiul fizic al lucrărilor în stația CF Ciulnița era de 91,50 %. - DE CE NU A FOST MODERNIZATĂ CLĂDIREA STAȚIEI CF CIULNIȚA?
Clădirea stației Ciulnița nu a făcut obiectul lucrărilor de modernizare deja finalizate. Aceasta face parte dintr-un proiect separat de modernizare a mai multor stații, iar la data de 05.12.2025, Ministerul Culturii, prin Direcția Județeană pentru Cultură Călărași, a declanșat procedura de clasare de urgență a clădirii în Lista Monumentelor Istorice.
Pe durata aplicării regimului juridic de monument istoric (05.12.2025 – 05.12.2026) sau până la publicarea Ordinului Ministrului Culturii privind clasarea sau neclasarea clădirii, lucrările de demolare și reconstrucție au fost suspendate, conform prevederilor legale și contractuale.
Menționăm că Autorizația de Construire pentru executarea lucrărilor a fost emisă de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii la data de 25.11.2025, iar procedura de clasare de urgență a fost declanșată la 05.12.2025. - DE CE NU A FOST MODERNIZAT PERONUL DIN FAȚA CLĂDIRII STAȚIEI CIULNIȚA?
Peronul din fața clădirii de călători, pe o lungime de 72 m, precum și copertina aferentă zonei clădirii, ar fi trebuit să fie executate/modernizate după demolarea și reconstruirea clădirii de călători.
Aceste lucrări nu au putut fi finalizate din cauza aplicării regimului juridic de monument istoric asupra clădirii Gara Ciulnița, pe o perioadă de un an (05.12.2025 – 05.12.2026) sau până la publicarea Ordinului Ministrului Culturii privind clasarea sau neclasarea, conform art. 14 alin. 2 din Legea nr. 422/2001 privind protejarea monumentelor istorice, republicată, și art. 15 alin. 2 din Normele metodologice de clasare și inventariere a monumentelor istorice aprobate prin O.M.C.C. nr. 2260/18.04.2008, cu modificările și completările ulterioare.
