CFR S.A. vizează redeschiderea a aproape 183 km de cale ferată până la sfârșitul lui 2026

CFR S.A. estimează că, până la finalul anului 2026, va redeschide circulația feroviară pe aproape 183 de kilometri de linie modernizată, în cadrul mai multor proiecte majore de infrastructură, după ce în 2025 a recepționat și pus în circulație sute de kilometri de cale ferată, informează Agerpres.

Conform sursei citate, cei peste 180 de kilometri de linie CF vor fi redați traficului feroviar în cadrul proiectelor: lucrări în stațiile CF Fetești și Ciulnița, pe linia București – Constanța, electrificare și reabilitare linie CF Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor și modernizarea liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad.

De asemenea, în 2026, este programată finalizarea unor lucrări de tip Quick Wins și reînnoiri, însumând 628,35 km de linie CF reabilitată.

Anul trecut, CFR S.A. a realizat recepții pentru 129 km de cale ferată modernizată și aproape 393 km de linie CF au fost deschiși circulației.

În ceea ce privește coridoarele feroviare aflate în modernizare, compania precizează că, pe sectorul KM 614 – Simeria, au fost dați în exploatare 33 km astfel: subtronsonul 2b Bârzava – Ilteu, (cu o lungime totală de 36,04 km, din care 28 km au fost dați în exploatare) – termen estimat de finalizare: februarie 2026; subtronsonul 2c Ilteu – Gurasada, în lungime totală de 22,34 km (5 km au fost dați în exploatare) – termen estimat de finalizare: iulie 2027.

Totodată, în 2025, au fost dați în exploatare 16 km pe sectorul Frontieră – Episcopia Bihor și Aleșd – Tileagd, fir I, respectiv 23 km pe sectorul Lugoj – Timișoara Est.

În cadrul proiectelor de tip Quick Wins finanțate din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), în anul 2025 au fost recepționați 96,037 km, iar 305 km au fost dați în exploatare, din care pe 137 km circulația se desfășoară cu viteza maximă proiectată de 100 km/h.