Podul de Flori de la Ungheni prinde contur. Lucrările avansează pe ambele maluri ale Prutului

Lucrările la Podul de Flori peste Prut, primul pod la nivel de autostradă care va lega România de Republica Moldova, avansează „într-un ritm bun” pe ambele maluri ale Prutului, potrivit unei postări făcute pe Facebook de secretarul de stat Irinel Ionel Scrioșteanu.

Oficialul anunță că a început producția tablierului metalic, componentă esențială pentru cele trei deschideri ale podului, realizată de un producător din Satu Mare. „Lucrările sunt în graficul contractat, iar anul viitor vom putea circula peste râul Prut pe un nou pod!”, a transmis Scrioșteanu.

Pe malul dinspre Republica Moldova (Chișinău), au fost finalizate cele două radiere ale culeii, armarea și cofrarea elevațiilor sunt aproape gata, iar betonarea este realizată în proporție de 90%. De asemenea, a fost construită incinta din palplanșe pentru realizarea radierului pilei, amplasat la patru metri sub nivelul râului.

Pe partea românească (Iași), au fost finalizate radierele ambelor culei, iar armarea, cofrarea și turnarea betonului pentru elevații sunt deja încheiate. Incinta pentru radierul pilei a fost realizată, capetele piloților au fost sparte, iar radierul pentru calea 1 de rulare este finalizat, în timp ce cel pentru calea 2 este executat în proporție de 75%.