Șeful ARF nu e de acord cu suspendarea trenurilor de călători

Președintele Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF), Mihai Barbu nu este de acord cu anularea trenurilor de către CFR Călători, arată instituția într-un comunicat transmis după apariția articolului „Traian Preoteasa joacă tare. Anulează aproape 50 de trenuri profitând că n-are adițional cu statul pe 2025”, publicat de Club Feroviar.

Anularea trenurilor doar cu aviz ARF
Întrucât articolul menționează „lipsa unui act adițional semnat cu Autoritatea pentru Reformă Feroviară” drept posibilă cauză a acestor anulări, precizăm următoarele:

În conformitate cu prevederile art. 2 din Anexa 1 la Contractele de Servicii Publice (CSP) aprobate prin art. 1 ÷ 6 din HG nr. 1.453/2022 [1], reducerea sau creșterea capacității disponibile a serviciilor de transport public de călători se face numai după ce ARF analizează, avizează, aprobă și după caz respinge solicitările transmise de operatorul de transport feroviar de călători (OTF-C) [2].
Cazurile pentru care un OTF-C poate solicita modificarea serviciilor de transport public de călători funcție de lucrări la infrastructura feroviară sau de necesitatea adaptării la situații independente de voința operatorului de transport (inundații, fenomene meteorologice deosebite, defectări ale elementelor infrastructurii feroviare, accidente sau evenimente feroviare, greva personalului de mișcare angajat al administratorului de infrastructură feroviară sau al gestionarilor de infrastructură etc.) dovedite pe bază de documente justificative, instituirea stării de urgență/de alertă pe teritoriul României, precum și alte cazuri fortuite, sunt statuate prin prevederile art. 21, pct. 21.1 din Anexa 1 „Contractul de Servicii Detaliat” la CSP aprobate prin art. 1 ÷ 6 din HG nr. 1.453/2022 [3].
Proiectul Actului Adițional nr. 11 (forma consolidată) la CSP aprobate prin art. 1 ÷ 6 din HG nr. 1.453/2022 se află în transparență decizională pe site-ul ARF din data de 25 iulie 2025 [link-ul către proiectul respectiv: https://arf.gov.ro/web/proiect-decizie-presedinte-arf-aa11-csp/].
ARF a organizat trei întâlniri cu reprezentanții OTF-C pentru a discuta proiectul Actului Adițional nr. 11, respectiv în zilele de 1 aprilie, 30 mai și 1 iulie 2025.
O nouă HG pentru servicii publice încă în analiză la Ministerul Transporturilor
ARF a inițiat toate demersurile necesare pentru avizarea de către Consiliul Concurenței a proiectului de Act Adițional nr. 11. Consiliul Concurenței a condiționat obținerea avizului de actualizare a unor prevederi ale HG nr. 1.453/2022. ARF a actualizat prevederile conform solicitării Consiliului Concurenței, iar proiectul de HG de modificare a HG nr. 1.453/2022 a fost transmis către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii – Direcția Transport Feroviar (MTI-DTF) la data de 24 iulie 2025, în vederea promovării acestuia pe circuitul de avizare și aprobare. În data de 8 august 2025 a fost retransmisă către MTI-DTF varianta consolidată a proiectului de modificare a HG nr. 1.453/2022, urmare a observațiilor primite de la Consiliul Concurenței.
Referitor la valoarea bugetului destinat compensației pentru OTF-C, ARF a solicitat la MTI-DTF în data de 17 octombrie 2024 o sumă de 3.740.003 mii lei la „Titlul IV -SUBVENȚII”. Prin aprobarea Legii bugetului de stat nr. 9/2025, la „Titlul IV -SUBVENȚII” a fost repartizată suma de 2.347.898 mii lei. Din necesitatea derulării celor 6 CSP aprobate prin HG nr. 1.453/2022, ARF a solicitat în data de 8 august 2025, suplimentarea bugetului aprobat al anului 2025 cu suma de 716.000 mii lei pentru plata compensației și 399.000 mii lei pentru plata facilităților, solicitare la care nu s-a primit până la această dată nici un răspuns din partea MTI.
Având în vedere faptul că ARF îndeplinește rolul de ordonator terțiar de credite pentru fondurile alocate în conformitate cu cadrul legislativ, prin prevederile art. 4, alin (2) și art. 11, alin. (1) din OUG nr. 62/2016 [4], subliniem faptul că ARF nu poate fi considerată responsabilă pentru neacordarea unei compensații la valoarea solicitată de SNTFC „CFR Călători” – S.A.
ARF nu este de acord cu suspendarea/anularea trenurilor de călători ce fac obiectul Obligației de Serviciu Public asumată de OTF-C prin CSP aprobat prin art. 1 din HG nr. 1.453/2022. De asemenea, ARF nu este de acord cu anularea unilaterală de către SNTFC „CFR Călători”- S.A. a trenurilor ce fac obiectul articolului publicat de către Club Feroviar, articol menționat la începutul acestui comuniat.
ARF susține toate demersurile necesare în vederea sprijinirii transportului feroviar public de călători de interes național, asigurării continuității serviciilor publice în acest domeniu, și de asemenea, își manifestă interesul de a coopera cu toate părțile implicate în eforturile de îmbunătățire a acestuia și de creștere a calității serviciilor prestate pentru publicul călător.
În încheiere, menționăm faptul că activitățile în ansamblu atât ale ARF, cât și ale tuturor OTF-C de stat și privați au ca finalitate publicul călător, respectiv oferirea unui serviciu public de transport de calitate și atractiv pe căile ferate.