Cel mai dificil lot al Autostrăzii Unirii a fost atribuit: Grințieș–Pipirig va fi construit de un consorțiu româno-bosniac

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a atribuit contractul pentru proiectarea și execuția lotului 2B Grințieș–Pipirig, considerat cel mai dificil segment al Autostrăzii A8 – „Autostrada Unirii”. Asocierea desemnată câștigătoare este formată din SA&PE Construct S.R.L. (lider), Euro-Asfalt d.o.o., Tehnostrade S.R.L. și Spedition UMB S.R.L., iar valoarea ofertei se ridică la 5,97 miliarde de lei (fără TVA).

Contractul, care acoperă un tronson de 31,5 kilometri în județul Neamț, poate fi semnat după expirarea perioadei legale de 10 zile pentru eventualele contestații.

„Odată cu desemnarea constructorului pe cel mai dificil lot al Autostrăzii Unirii se finalizează o etapă foarte importantă, aceea a atribuirii contractelor pe secțiunea de munte a Autostrăzii A8. Rezultatul de astăzi reconfirmă angajamentul și determinarea echipei CNIR de a dezvolta infrastructură modernă și sustenabilă pentru a asigura conectivitatea între regiunile istorice ale României, creșterea siguranței rutiere și atragerea de noi investiții. Proiectul reprezintă o provocare tehnică pentru constructor, un consorțiu cu experiență solidă în execuția proiectelor majore de infrastructură”, a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.

Lotul Grințieș–Pipirig se remarcă prin complexitatea tehnică ridicată, cu structuri majore și lucrări ample de consolidare și excavare. Aproximativ 70% din lungimea acestuia este compusă din pasaje și tuneluri. Proiectul include un nod rutier în zona Tulgheș (UAT Grințieș), care va asigura legătura cu lotul 2A, precum și o descărcare provizorie spre est, pentru conexiunea cu lotul 2C (Pipirig–Vânători Neamț/Leghin), asigurând astfel funcționalitatea independentă a acestui segment.