Exclusiv – Video! Emisiunea Drumurile Noastre B1 TV – Claudiu Seicean, președintele AIF și director general Hitachi Rail, face radiografia sectorului feroviar

Comitetul de Monitorizare a Programului Transport, o structură formată din reprezentații Ministerului Transporturilor, proiectanți, constructori, asociații și ong-uri, care evaluează stadiul proiectelor finanțate din bani europeni. Mai exact, vorbim despre proiecte de 10 miliarde care ar trebui realizate în următorii 4-5 ani.

Pe lângă autostrada Comarnic-Brașov și Pașcani-Suceava, proiecte cheie finanțate prin în Programul Transport 2021-2027, înseamnă linia de cale ferată Craiova-Dr. Tr. Severin-Caransebeș, linia București-Craiova și liniile de metrou M2 și M5, reconstruirea sau modernizarea a 150 km de linii de tramvai și metrou, reconstruirea sau modernizarea a 64 km de căi ferate.
Vorbim despre infrastructură strategică, în prezent, toată atenția se îndreaptă către transportul feroviar. În acest moment, România, Ministerul Transporturilor, mai are timp de pierdut?
Programul Transport 2021–2027, PNRR, CEF și Fondul pentru Modernizare, multe miliarde de euro pentru infrastructură.
Apăsăm accelerația privind transportul feroviar?

Invitați

Claudiu Seicean – directorul general Hitachi Rail, președintele Asociației Industriei Feroviare (AIF)

Ionuț Ciurea – director executiv Asociația Proinfrstructura – telefon
Daniel Mătăsaru – Asociația Moldova vrea Autostradă – zoom