Tunelul Momâia prinde contur: Lucrările pe lotul Tigveni – Curtea de Argeș, avans de peste 73%

Stadiul fizic al lucrărilor pe cei aproximativ 10 km dintre Tigveni și Curtea de Argeș a ajuns la 73,75%, cea mai dificilă structură din acest șantier fiind tunelul Momâia, a anunțat directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, pe pagina sa de Facebook.

„Constructorul austriac (PORR) este bine mobilizat în șantier cu 500 de muncitori și 194 de utilaje. Stadiul fizic al lucrărilor pe cei aproximativ 10 km dintre Tigveni și Curtea de Argeș a ajuns la 73,75%. Cea mai dificilă structură din acest șantier este tunelul Momâia, primul tunel forat construit pe o autostradă din România”, a subliniat Cristian Pistol.

Oficialul a subliniat că galeria de pe sensul de mers Pitești – Sibiu a fost străpunsă în data de 3 martie 2025, iar cea de pe sensul Sibiu – Pitești, în data de 14 aprilie 2025.

„Antreprenorul execută, acum, lucrări de cămășuire interioară și hidroizolație. Dacă se va menține mobilizarea și ritmul actual de lucru, estimăm că se va putea circula pe această secțiune a A1 mai devreme decât prevede termenul contractual (2027)”, a scris directorul general al CNAIR.

Secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș) are 9,86 km, durata contractului este de 60 de luni (16 luni proiectare, 44 de luni execuție), iar termenul contractual pentru deschidere este anul 2027.