Jurnalul de șantier – Aprilie 2025: Ritm accelerat pe Magistrala M6

În aprilie 2025, lucrările au înregistrat progrese semnificative pe toate fronturile, culminând cu lansarea primului utilaj de forare (TBM) – „Sfânta Maria”, transmite Metrorex.

Luna aprilie 2025 a adus progrese semnificative pe șantierul viitoarei Magistrale de metrou M6, unde lucrările s-au desfășurat într-un ritm alert pe întreaga secțiune 1 Mai – Aeroport Otopeni. Un moment-cheie al lunii a fost lansarea oficială a primului utilaj de forare (TBM) – „Sfânta Maria”, devenit operațional începând cu 9 aprilie, pentru excavarea primului tunel către stația 1 Mai.

Situația lucrărilor – Secțiunea Sud (1 Mai – Tokyo):

• Stația Tokyo: 625 m din 690 m grindă de ghidaj realizată, 101 panouri de pereți mulați din 114, iar TBM „Sfânta Maria” a excavat deja 99,8 m de tunel. Se pregătește și TBM „Sfânta Ana”.
• Interstația Tokyo – Aeroport Băneasa: 180 de piloți realizați, 880 m³ excavați, 37 m³ betonați.
• Stația Aeroport Băneasa: 370 m grindă de ghidaj și 67 panouri de pereți mulați executate; peste 26.000 m³ excavați și 1.737 m³ betonați.
• Interstația Aeroport Băneasa – Gara Băneasa: 46 piloți executați, încep lucrările pentru devierea rețelelor de utilități.
• Gara Băneasa: Peste 16.000 m³ excavați și 2.600 m³ betonați; bilanț consistent de piloți, barete și pereți mulați.
• Interstația Gara Băneasa – Piața Montreal: 193 piloți executați.
• Stația Piața Montreal: 365 m grindă de ghidaj, 51 panouri din 62, 865 piloți plastici executați, avans bun la accesele A și B.
• Interstația Piața Montreal – Expoziției: 67 piloți executați.
• Stația Expoziției: Lucrări majore – 8.497 m³ excavați, 1.620 m³ betonați; stadiu avansat la toate accesele și structura centrală.
• Interstația Expoziției – Pajura: 194 piloți executați, 3.565 m³ excavați.
• Stația Pajura: Peste 450 m grindă de ghidaj și 227 piloți forați finalizați.
• Interstația Pajura – 1 Mai: Primele 32 de piloți realizați.
• Stația 1 Mai (existentă): Continuă lucrările de relocare a utilităților și 115 m de grindă de ghidaj au fost deja executați.

Secțiunea Nord (Tokyo – Aeroport Otopeni):

• Stația Ion I. C. Brătianu: S-au finalizat 1.260 m³ săpătură generală, două puțuri adânci, 363 m grindă de ghidaj, 70 panouri de pereți mulați, 12 barete și 10 stâlpi prefabricați. Se pregătește terenul pentru planșeul superior.