Video! Emisiunea Drumurile Noastre B1 TV-Radiografia CNIR după nouă luni cu Gabriel Budescu – Autostrada A8, Târgu Mureș-Târgu Neamț însemnând trecerea Carpaților și 38 de tuneluri pe traseu

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) anunță gestionarea a șase contracte de proiectare și execuție cu o valoare estimată de aproximativ 30 de miliarde lei (6 miliarde de euro).

Cu 73 de angajați, CNIR este complet operațională, lansează licitații de miliarde de euro poate iniția, prelua și derula proiecte majore pentru infrastructura de transport din România. Invitat în emisiunea Drumurile Noastre B1 TV, directorul general CNIR Gabriel Budescu a precizat că au fost lansate în licitație 6 contracte de proiectare și execuție cu o valoare estimată de aproximativ 30 de miliarde lei (6 miliarde de euro).
– 4 loturi ale secțiunii de munte de pe Autostrada Unirii A8 (loturile dintre Sărățeni și Pipirig 116 km) aprox. 20 de miliarde lei (4 miliarde euro). Loturi care fac parte din segmentul Târgu Mureș-Târgu Neamț cu trecerea Carpaților și 38 de tuneluri pe traseu (una dintre cele mai dificile autostrăzi de munte din România)
Pentru trei din cele patru loturi ofertele vor fi deschise săptămâna viitoare, pentru ultimul lot, 2 B Grințieș – Pipirig (31,5 km) ofertele se deschid peste o lună pe 15 ianuarie 2025.
Termenele de realizare sunt cuprinse între 34 și 54 de luni
– Drum Expres Focșani-Brăila (73 km.) 6 miliarde lei, ofertele se depun pe 8 ianuarie 2025
– Drum Expres Bacău-Piatra Neamț (51 km) transmis la ANAP, anunțăm în curând data pentru depunere oferte.

„Pe lângă cele șase loturi de autostradă și drum expres lansate în licitații pentru proiectare și execuție, CNIR a lansat în licitație contractul pentru realizarea studiului de fezabilitate drum de mare viteză București-Giurgiu, proiect pe care CNIR îl începe de la zero”, a precizat Gabriel Budescu.
Directorul general al CNIR a anunțat un protocol cu Administrația Penitenciarelor. „Pentru deținuții cu un anumit regim (semi deschis) și doar voluntar să lucreze pe șantiere, au o activitate, iar după liberare, reintegrarea în societate este mai facilă și pot avea un loc de muncă, practic vor intra în meserie”, a menționat Gabriel Budescu, director general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR).