Emisiunea Drumurile Noastre B1 TV – Autostrada A7 își ia tributul în vieți omenești. Încet, încet, traficul de pe DN2, drumul morții se mută pe autostradă
După explozia din toamna anului trecut, de pe A7, în apropiere de Focșani, unde cinci muncitori au decedat, sâmbătă, pe lotul 1, Ploiești-Buzău, Dumbrava-Mizil, un muncitor a murit după ce o butelie de oxigen a explodat. Tot pe autostrada Ploiești-Buzău, încă 2 muncitori și-au pierdut viața. Autostrada A7 își ia tributul în vieți omenești.
Săptămâna trecută am fost în Moldova, București-Iași și retur. Ne-am oprit între Buzău și Focșani să vedem cum stau lucrările pe cei aproximativ 80 km de autostradă.
Podul de la Râmnicelu, aproximativ 1,3 km, dacă săptămâna trecută, era doar sistemul de hidroizolație, joi am găsit asfalt, marcaje, parapet, sistem de iluminat. Am continuat drumul spre Iași pe DN 2. Vineri dimineață, la Palatul Culturii, Asociația Moldova Vrea Autostradă a organizat dezbaterea Autostrada A 8, între costuri și necesitate.
Între timp, căutăm soluții disperate să scăpăm de coada de la Podul Iloaiei, intrarea și ieșirea din Iași spre București fiind blocată cel puțin 12 ore în fiecare zi.
Vineri seară eram la Focșani, în zona de Nord, acolo UMB Spedition a aprins lumina pe Autostrada A7. Săptămâna viitoare vom circula pe lotul 4 din autostrada Buzău-Focșani.
Încet, încet, traficul de pe DN2, drumul morții se mută pe autostradă. Aproximativ 600 de cruci înseamnă DN 2, București-Iași. DN2, un drum strategic bombardat de gropi și cu marcaje de mântuială.
Invitați
- Gabor Șandor – fost secretar de stat în Ministerul Transporturilor
- Cătălin Doscaș – jurnalist – Buletin de București
- Cătălin Codescu – președintele AVAC
- Daniel Mătăsaru – secretar general Moldova Vrea Autostradă – skype
