Alstom livrează Metrorex simulatorul de ultimă generație pentru M5, destinat instruirii mecanicilor ce vor conduce noile trenuri
Alstom a livrat Metrorex simulatorul de ultimă generaţie pentru Magistrala M5, destinat instruirii practice a mecanicilor care vor conduce noile trenuri, în condiţiile în care patru garnituri de metrou Metropolis sunt deja în Depoul Berceni, în proceduri de testare şi validare în vederea autorizării pentru circulaţie cu călători.
Potrivit unui comunicat al Alstom simulatorul este proiectat special pentru M5, prima linie de metrou din România echipată cu sistem CBTC – Commuication Based Train Control, şi este instalat la staţia Valea Ialomiţei, unde reprezentanţii Metrorex au semnat procesul verbal de recepţie.
Primele patru trenuri de metrou marca Metropolis pentru M5 sunt deja la Bucureşti şi parcurg testele obligatorii în vederea obţinerii Agrementului Tehnic eliberat de ASFR, pentru circulaţia cu călători pe cea mai modernă linie de metrou din Bucureşti.
Livrarea simulatorului de conducere Next Generation pentru trenurile de metrou Metropolis face parte din contractul de furnizare de material rulant pentru Linia 5. Simulatorul integrează cele mai recente funcţionalităţi şi capabilităţi ale tehnologiei de realitate virtuală, pentru a instrui mecanicii şi tehnicienii în vederea operării trenurilor de metrou în mod sigur şi eficient.
Practic, simulatorul reproduce în mediu digital elemente reale cum ar fi calea de rulare, staţiile, depoul şi echipamentele de semnalizare şi control de pe M5, creând scenarii realiste prin utilizarea tehnologiei Realităţii Virtuale. Astfel, se creează efectiv o „dublură digitală” a infrastructurii şi a materialului rulant, în scopul instruirii personalului.
Simulatorul include, de asemenea, o replică la scară 1/1 a cabinei mecanicului de pe trenurile de metrou Alstom Metropolis care urmează să circule pe M5.
Cu această tehnologie de ultimă generaţie, Metrorex îşi va pregăti instructorii, care, la rândul lor, vor instrui mecanicii de tren în vederea operării cu pasageri. În timpul modulului de formare, instructorii pot simula condiţiile de trafic şi potenţialele probleme care pot apărea în timpul operării, precum şi funcţionarea în regimuri degradate.
Sursa: Agerpres
