Minciuni de la conducerea TAROM – Se dă mare „ȘUT” – Iobăgie aeronautică națională

După emisiunea Drumurile Noastre B1 TV, de dumincă 12 mai, unde am prezentat situația privind activitatea TAROM și Consiliul de Administrație a precizat că urmează un program de restrucurare de personal, Sindicatului Unit TAROM (SUT) a avut o întâlnire cu șefii operatorului aerian.

Sindicatul Unit TAROM (SUT) și conducerea au discutat despre afectarea sigurantei zborului prin plecarea din companie a pilotilor și mecanicilor TAROM, adresele către CA transmise de SUT, ajutorul de stat primit de TAROM, divizarea companiei prin ruperea Directiei Tehnice de TAROM și o nouă restructurare posibilă de personal declarată de ministrul Grindeanu.

Ieri, SUT – TAROM a transmis următorul mesaj sindicaliștilor,

„Bună seara,
Astăzi după întâlnirea cu directorul general TAROM vă pot comunica o sinteză scurtă a discuțiilor:

• nu vor mai fi restructurări de personal chiar dacă se vor vinde aeronavele A-318 și 4 aeronave B-737,
• divizarea TAROM prin ruperea Direcției Tehnice este un proces greu, de durată,la care SUT a transmis că nu va fi de acord și va face toate demersurile legale pentru protejarea salariaților,
• ajutorul de stat încă nu este în conturile companiei urmând a fi dat prin hotărâre de guvern la valoarea de aprox. 45 mil.euro,suma insuficienta pentru necesitățile companiei,
• bugetul de salarii cuprinde doar o majorare a salariilor de 5,4% respectiv cu rata inflatiei,
• bugetul companiei este la acest moment la semnat pe masa ministrului transporturilor urmând a fi publicat ulterior în MOf,
• directorul general a recunoscut ca lipsa si migratia personalului tehnic este datorată slabei salarizari comparată cu piața salarială de pe platforma aeroportului Otopeni, cel puțin luat ca exemplu,
• migrația piloților este un fenomen îngrijorător și directorul recunoaște slaba salarizare a acestora fata de piață,
• salariile tuturor angajaților companiei sunt la un nivel necorespunzator pentru a crea eficienta în competiția acerbă în piața de aviație,
• pana in 2025 vor intra în flota încă 4 aeronave B737 MAX noi,
• este deschis la propuneri de modificare prin negociere a salariilor după apariția în monitorul oficial a bugetului companiei,
• directorul a transmis ca la acest moment principalul proiect în derulare este reinstalarea Microsoft 365 la nivelul întregii companii urmând o implementare accentuata și a altor proiecte aprobate prin Planul de restructurare.
  La invitația SUT a participat și președintele Sindicatului piloților dl. Cmdt. Mihai Panait care nu s-a implicat în discuții dar a asistat și vizionat modalitatea democratică în care SUT susține toate categoriile socio-profesionale din TAROM.
  Personal am transmis ca SUT, în maxim 10 zile de la publicarea bugetului în MOF va solicita renegocierea drepturilor salariale pentru toti membrii de sindicat.
  Discuția a fost mai amplă, aplicată pe viitorul companiei și viitoarele negocieri salariale.
  Sigur am uitat multe, dar colegii care au participat vor transmite fiecare pe zona de responsabilitate și alte informații”.
  Piloții TAROM spun că au fost transmise, „minciuni de la conducere, se dă mare șut”. „Directorul general este prezent doar 2-3 ore pe zi la TAROM ca să poată funcționa compania și să nu pună de la USR un altul. Iobăgie aeronautică națională, națională, recunoaștem că vă plătim nu prostia ( PROST) ci extrem de prost, dar DACĂ nu vreți plecați”, ne-a transmis un pilot, angajat al operatorului aerian.