Video! Emisiunea Drumurile Noastre B1 TV-Secretele inaugurării podului de la Brăila. Când vom circula pe noua centură a Bucureștiului
A fost inaugurată cea mai mare lucrare inginerească din România postdecembristă. Cel mai mare pod suspendat construit vreodată în ţară noastră. Nu degeaba este supranumit Golden Gate-ul României. Este vorba despre podul rutier suspendat de peste Dunăre, de la Brăila. O structură inginerească pe cât de complexă, pe atât de frumoasă şi impunătoare.
Pe lângă bucuria momentului inaugurării podului mai avem un motiv de laudă. Acest important obiectiv de infrastructură constituie un exemplu pozitiv evident care să ne dovedească tuturor că „Da! Se poate şi în România!”. De ce? Pentru că ne referim la o lucrare, un proiect care s-a desfăşurat pe mai multe cicluri guvernamentale. Lucrările au fost demarate, desfăşurate şi finalizate pe mandatele mai multor miniștrii la Transporturi şi într-o perioadă în care actul de guvernare a fost atribuit mai multor partide politice. Acesta trebuie să fie un precedent fericit.
Ne referim la ideea ca toate marile proiecte de infrastructură sau de achiziții publice pe care România le va gestiona de acum încolo vor trebui să aibă o caracteristică transpartinică. Marele obiectiv ca România să beneficieze de o infrastructură de transport puternică şi modernă se află mult dincolo de scopul politic al unui singur ciclu electoral.
Când vom circula pe noua centură a Bucureștiului? Primele drumuri radiale București.
Invitați:
- Ionel Scrioșteanu – secretar de stat Ministerul Transporturilor
- Alexandru Lancuzov – jurnalist Radio România Actualităţi
