Avion Dan Air, sechestrat pe Aeroportul din Brașov din cauza programului redus de funcționare și pentru că ROMATSA a încălcat regulamentul care impune „prioritate la aterizare”

Aeronava Dan Air zbura de la Madrid la Brașov, cu 83 de pasageri la bord, din care 12 aveau destinația Brașov. Pasagerii au fost îmbarcați la Madrid, spre Brașov la ora 14:00, cu o întârziere de 1 ora și 30 de minute având în vedere restricțiile de rută și capacitatea aeroportului Madrid de a deservi aeronavele. Ora prognozată pentru aterizarea aeronavei Dan Air la Brașov era inițial 18:20, estimă care a fost modificată pentru ora 18:30 deoarece aeronava trebuia să ocolească formațiuni periculoase, ruta fiind modificată prin nordul Bulgariei și continuând apoi spre Brașov.

Dan Air a comunicat cu aeroportul Brașov și agenția care furnizează servicii de handling la sol, KRONAERO pentru a reacomoda traficul pe aeroportul Brașov în așa fel încât atât Dan Air cât și cealaltă aeronavă să se încadreze în programul de funcționare ROMATSA.

Controlorii de trafic totuși nu au acceptat varianta care, nu numai că era optimă, dar era și singura legală, și au procedat la încălcarea regulamentului (UE) nr. 2017/373 care impune prin AMC19 ATS.TR.210(a)(3) – Controlul aerodromului – prioritate la aterizare, unde referitor la prevederile ce privesc controlul aerodromului, prioritatea la aterizare trebuie dată aeronavelor care sunt obligate să aterizeze din cauza factorilor care afectează operarea în siguranță a aeronavei dar și materialul explicativ al reglementării spune că „o aeronavă care se află în fază de aterizare sau a început procedurile de apropiere pentru aterizare au prioritate în mod normal față de o aeronavă care intenționează să decoleze de pe aceeași pistă sau o pistă care intersectează pista de aterizare”.
Pe lângă faptul că reglementarea obligă controlorii de trafic să dea prioritate aeronavelor care aterizează, aeronava Dan Air deja consumase mai mult combustibil decât preconizat întrucât a trebuit să ocolească din cauza condițiilor meteo nefavorabile.
Deși la Arad controlează doar controlori de trafic cu grad de instructor, aparent cunoștințele acestora cât și procedurile aplicate, nu numai că ele contravin regulamentului dar și pun în pericol siguranța zborului autorizând decolarea unei alte aeronave, obligând aeronava Dan Aia să intre într-o procedură de așteptare în aer în condiții meteo nefavorabile deși cealaltă aeronavă stătea la sol, în siguranță.
Aeronava Dan Air a aterizat la Brașov în final la ora 18:48, cu peste 16 minute întârziere, petrecute în aer, în condiții neprielnice.
Aeroportul Brașov s-a închis la ora 19:00 iar aeronava DAN AIR care trebuia să-și continue călătoria către București cu 71 de pasageri la bord a rămas blocată pe aeroportul brașovean și au fost transferați cu autocarul la București.

„Astăzi, 24 iunie 2023, controlorii de trafic ROMATSA au pus în pericol siguranța zborului. Aeronavei Dan Air, i s-a întârziat aterizarea pe Brașov, în condiții de vreme neprielnică, pentru a permite decolarea unei alte aeronave deși acest lucru este contrar reglementărilor aeronautice, aeronavele care se află în proceduri de apropiere pentru aterizare trebuie să li se dea prioritate. Controlori de trafic aerian din Arad care controlează printr-un turn virtual aeroportul Brașov, pun în pericol viața pasagerilor Dan Air cât și siguranța zborului prin nerespectarea reglementărilor aeronautice care stabilesc că aterizările au prioritate față de decolări”, a explicat Matt Ian David, managerul companiei aeriene într-un comunicat de presă.