Video! Emisiunea Drumurile Noastre – Ce trebuie făcut să nu ne fie rușine pe Aeroportul Henri Coandă – Ce se întâmplă cu duty-free urile
Ce trebuie făcut să nu ne fie rușine pe Aeroportul Henri Coandă, principala poartă a României, unde locul de parcare costă 20 de lei/oră. Cel mai mare aeroport din România are nevoie de reparații capitale.
Plouă prin tavanul aeroportului din Otopeni. Vorbim despre facilități, cum să arate și la noi altfel față de cum arată acum – trebuie schimbată tot ce înseamnă infrastructură.
Încă de anul trecut trebuia reglementată situația spațiilor comerciale, duty-free uri. Ce demersuri au fost efectuate la nivelul Companiei Naționale Aeroporturi București pentru închirierea spațiilor comerciale după finalizarea contractelor de asociere în participaţiune încheiate cu SC MILLENIUM PRO DESIGN şi DNATA CATERING SA având în vedere timpul scurt care este până la finalul prelungirii celor două contracte?
TAROM a încheiat programul de restructurare și începe procesul de concediere individuală. TAROM, emblema Ministerului Transporturilor, compania unde sunt multe achiziții dubioase, dar Corpul de Control al Ministrului Grindeanu se face că plouă.
Câteva întrebări pentru Minister și TAROM
De ce a fost suspendată misiunea de audit privind achiziția pentru prestarea serviciilor de caterig în care societatea Uplift Airport Services SRL a fost declarată câștigătoare?
Care este stadiul vânzărilor de aeronave în urma licitațiilor?
Care sunt măsurile luate de conducerea Tarom în legătură cu neconformitățile apărute în mediul on-line legat de produsele expirate, și neconforme?
Care sunt măsurile luate de conducerea Tarom în urma atacurilor cibernetice?
S-au pierdut date în urma atacurilor cibernetice?
Care este situația cu planul de reorganizare? Câte persoane urmează sa fie concediate ?
Invitați:
- Vlad Stoicescu – președinte ASC, fost șef strategie CNAB
- Cătălin Doscaș – jurnalist Buletin de București
