Nicuşor Dan: Trebuie să ajungem de la 10 mii de locuri de parcare plătite la 100 de mii

Primarul General al Capitalei, invitat în emisiunea „Inspiră România” de la TVR INFO, a anunțat când vor fi gata proiecte importante, precum trenul metropolitan, autobuzele electrice sau pasajul de la Doamna Ghica, a vorbit despre soluții pentru iarna următoare și despre starea înlocuirii conductelor, dar și despre alte probleme ale bucureștenilor.

Nicușor Dan a anunțat că numărul parcărilor cu plată va crește de la 10 mii, câte sunt în prezent, la 100 de mii și a prezentat termenele de finalizare a unor proiecte importante pentru București. Astfel, în primăvara anului viitor ar trebui să avem trenul metropolitan, la jumătatea lui 2023 ar urma să fie gata Pasajul de la Doamna Ghica, despre care însă edilul spune că nu va rezolva traficul din București, iar la finalul anului următor ar urma să intre în circulație cele 100 de autobuze electrice.

Primarul general a declarat că s-a semnat contractul pentru achiziționarea a 100 de tramvaie noi, în condițiile în care din 1989 până în prezent s-au cumpărat doar 17 tramvaie noi.

Principalele declarații ale primarului general al Capitalei:

• București este cel mai bogat oraș, dar asta nu se vede neapărat în buget
• Banii care rămân pentru spitale, teatre, luminat public, drumuri sunt relativ puțini
• E un cerc vicios: Avem străzile pline de mașini pentru că oamenii nu au încredere în transportul public, iar transportul public nu funcționează optim pentru că străzile sunt pline de mașini
• Din 1989 până acum s-au cumpărat 17 tramvaie noi, acum am semnat pentru 100 de tramvaie, care costă 200 de milioane de euro, bani pe fonduri europene
• Avem 10 mii de locuri de parcare plătite, dar există locuri de parcare gratuite și puțini parchează în locurile plătite,  toată lumea se duce pe străduțe
• Le amenajăm pe cele gratuite pentru a extinde numărul de locuri de parcare plătite din zona centrală
• Trebuie să ajungem de la 10 mii de locuri de parcare plătite la 100 de mii
• În momentul  când taxezi parcarea și oferi condiții în mijlocul de transport, stimulezi oamenii să se urce în mijlocul de transport
• Autobuze electrice: până la sfârșitul anului 2023, suntem cu procedura de achiziție deschisă
• Până la sfârșitul lui 2023 o sa avem cele 100 de autobuze electrice
• Ce am făcut bine în acest an și jumătate a fost reorientarea investițiilor către investiții structurale și nu punctuale
• Pasajul de la Doamna Ghica este o investiție punctuală, dacă ai avea bani nelimitați e bine să o faci
• Dacă ai bani limitați, mai ales din fonduri europene, e bine sa te duci către investiții structurale: metroul de suprafață, rețeaua de tramvai, semaforizarea
• Pasajul de la Doamna Ghica: a fost pornit de fosta administrație, știind că nu are bani să o încheie
• Ne-am trezit la început de mandat cu conturile blocate, apoi am făcut teri licitații, s-a semnat contractul, s-au făcut primele elemente de către o firmă italiană
• In august or să înceapă  să vină elemente  din structura metalică a podului
• La jumătatea anului viitor o să avem pasajul Doamna Ghica
• O să rezolve o problemă punctuală, nu o să rezolve traficul din București
• În primăvara anului viitor o să avem trenul metropolitan
• Termoficare – ce facem la iarnă? Sunt două probleme: Producția, care e la Elcen, două dintre centrale sunt construite in 1964 și randamentul lor e departe, avariile sunt mari
• Elcen-ul are oportunitatea fondului de rezolvare, cu condiția să iasă din insolvență
• A fost o problemă dispariția CET-ului Titan
• Am contractat o centrală provizorie pe partea Titan, o să  rezolve parte din probleme de est și nord-est
• Conducte: in 30 de ani s-au făcut 110 km. În 2020 s-au făcut 20 km, în 2021 am făcut 20 km, în 2022, avem speranța să facem 50-60.
• Ne-au lovit războiul și criza materialelor de construcție, a conductelor
• Anul acesta facem 30-35 de km
• Iarna viitoare: avem situația pierderilor. În ultimii 10 ani, pierderile s-au dus de la 25 la sută la 37 la sută în 2020
• În 2021, am stabilizat pierderile
• Sunt convins că în 2022 o să pierdem mai puțin
• Taxa pentru mașinile care poluează: O astfel de taxă azi în București nu ar funcționa
• Ce e de făcut, e extinderea locurilor de parcare plătite

Sursa: tvrinfo.ro