Războiul din Orientul Mijlociu lovește șantierele din România. Criza bitumului pune în pericol proiectele de autostradă

Conflictul din Orientul Mijlociu începe să se resimtă și în marile proiecte de infrastructură din România. O criză a bitumului, material indispensabil pentru asfaltarea drumurilor, îngreunează aprovizionarea constructorilor, în timp ce cererea ridicată și scumpirile pun presiune pe finalizarea noilor tronsoane de autostradă programate pentru acest an.

Bitumul, cunoscut popular drept smoală, este un material esențial pentru asfaltarea drumurilor și se găsește tot mai greu de procurat din cauza tensiunilor din Orientul Mijlociu, care afectează piața produselor petroliere. Fără acesta, lucrările la autostrăzi nu pot fi finalizate.

În acest an ar trebui inaugurați aproximativ 200 de kilometri de autostradă, însă unii constructori au semnalat deja dificultăți în aprovizionare.

„Până acum au existat probleme din cauza războiului din Ucraina. Oricum, piața rusă era închisă, iar acum, în urma conflictului din Iran și din Orientul Mijlociu, au început să apară dificultăți. Sunt cantități mici pe piața europeană, iar țările mari au reușit să își securizeze aceste contracte. România nu a reușit”, a declarat la TVR Info Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR. 

Cererea mare, în special din Ucraina, unde infrastructura este refăcută în permanență din cauza războiului, a dus la creșteri de preț de peste 50%. România produce bitum doar la rafinăria din Ploiești, iar cantitatea acoperă mai puțin de o cincime din necesarul intern.

Deocamdată nu au fost anunțate întârzieri oficiale ale lucrărilor, însă constructorii avertizează că termenele de execuție sunt puse sub presiune și de lipsa bitumului, pe lângă problemele birocratice și vremea nefavorabilă din această vară.

Sursa: https://tvrinfo.ro